青藏线旅游攻略在哪休息,青藏线途径景点

1.西藏自驾游旅游攻略+住宿+准备+费用

1.青海茶卡盐湖住宿推荐

青海湖很大，看你住在哪里。各地住宿条件不同，祁连和刚察住宿相对不紧张。莱阳头条

如果有茶卡，一般会选择住在黑马河乡，在黑马河看完日出再去茶卡。黑马河乡很小，所以住宿比较紧张，但是9月底不是旺季，如果不不要预订。如果想在茶卡玩到很晚，可以住在附近的茶卡小镇，那里入住的人相对较少，应该不需要预定头条。

010到1010，去甘肃主要有两条路线。一条是河西走廊路线，可以从兰州到青海湖到德令哈，再到敦煌、嘉峪关、张掖、兰州。另一条路线是甘南，走拉卜楞寺，桑科草原，郎木寺，扎嘎那，九曲黄河第一湾，年保玉泽，再经幻影八佛阁返回兰州。还有这是去LangTrel的最佳路线。我们我去过那里，它非常好。有很多策略，非常详细。线条比较完整。

2.青海茶卡盐湖旅游攻略

可以去拜访Ta9日下午二佛寺，然后返回西宁入住。

10号从西宁出发去茶卡盐湖，然后返回黑马河办理入住。途中经过151基地，倒淌河，日月山，湟源峡谷。

1号起于黑马河、环湖西路、鸟岛(150)环湖线、刚察县、大通河、默勒草原、冰沟-大东树山(海拔4120)、祁连卓洱山和油菜花海。留在祁连，人间仙境

2日，祁连出发，经祁连大草原、鄂博、门源油菜花基地，翻越大阪山至西宁。

以上路线简单合理。如有其他问题，请私信我坐车或拼车。如果你开车的话，我可以给你一张自驾地图。

3.西宁青海湖茶卡盐湖一日游

拉萨-纳木错-那曲。

路况：全程都是理想的水泥路。然而，由于拉萨到纳木错的每一段都有区间测速，所以从拉萨到纳木错虽然只有250公里，但要跑近5个小时。我八点钟从拉萨出发。早上钟，已经是八点那曲晚上的钟。我停下来，一路走着拍照吃饭。

景点：西藏三大圣湖之一的纳木措，几乎所有坐青藏线的朋友都会拐去纳木措，旺季门票120元，淡季60元。

住宿：在那曲，唐我不住在青藏线边上。唐不要害怕麻烦。开车进市区住。反正市区不大。但总体来说，那曲的住宿并不划算。

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那曲-安多-唐古拉山-可可西里-昆仑山-格尔木。

路况：整条路都是水泥铺的，西藏以外几乎没有限速。全程863公里。早上六点从那曲出发，晚上十点到格尔木。今天是这条路线上最累的一天，因为有朋友在帮我开车，所以今天我们决定到格尔木。因为如果你没有今天到不了格尔木，无论住在哪里，里海的巴斗都比较高，住宿条件也比较简陋。它it’最好努力工作才能睡个好觉。s睡格尔木，这里海拔2800，住宿性价比也高。但是如果你一个人开车，你可以我办不到。为什么我六点就离开了那曲时钟？因为早出发是为了避开那些大货车，晚出发的大货车太多，如果唐古拉山区路段下大雪，毫无疑问会堵。

景点：沿途风景优美，有雪山，有草原，运气好的话，还能看到藏羚羊。

住宿：格尔木的住宿还挺多的，性价比高。为了避免广告的嫌疑，我不我不推荐他们。

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格尔木-茶卡盐湖-青海湖。

路况：大部分都是超爽的高速公路，但是因为是新建的高速公路，所以沿途的服务区都没有建。出发前一定要加油。唐不要像我，高速公路上没有油，我的白独自停在路上。

景点：天空之地-茶卡盐湖，中国最大的咸水湖-青海湖。旅游路线。

住宿：可住在青海L鸟岛风景区

景点：Ta尔寺位于青海省西宁市西南25公里的湟中县鲁沙尔镇。它是中国西北地区藏传佛教的活动中心，在中国和东南亚享有盛誉。历代中央对塔的宗教地位极为推崇尔寺。

住宿：住市中心，性价比高。

4.青海湖茶卡盐湖住宿攻略

九月入住茶卡盐湖需要多少钱？其实现在旅游景点附近因为竞争激烈相对便宜。六月份去了茶卡盐湖，住在茶卡镇，那里的酒店还挺多的。没多问就忘了茶卡派出所旁边一家小旅馆的名字。它有三层，一个120的标间，相当干净。还有一个大院，停车很方便，老板也很热情。关键是住在派出所旁边感觉很舒服，吃住都方便，因为那时候我在河北内蒙甘肃陕西四川旅游，手机内存比较急。不幸的是，我没有我没有留下任何照片，所以第二天早上我骑马去了。希望你在茶卡能有个好心情。茶卡盐湖景区凭浙江免票！估计是赢了九月去茶卡盐湖不贵。

5.青海湖茶卡盐湖住宿

茶卡盐湖又称茶卡或达布逊淖尔。茶卡是藏语，意为盐池，是绿盐海；大埔寻脑儿是蒙古语，也是盐湖的意思。它夹在祁连山支脉完颜通布山和昆仑山支脉王嘎秀山之间。湖面海拔3100米，东西长15.8公里，南北宽9.2公里，呈椭圆形，总面积105平方公里，相当于10个杭州西湖。

茶卡盐湖位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇。茶镇位于109国道和315国道交汇处，是古丝绸之路的重要遗址，东距西宁298公里，西距州府德令哈200公里。它被称为柴达木的东大门，历史上是商人和游客进入新疆和西藏的必经之地。

6.青海旅游茶卡盐湖

我当时包车去了茶卡盐湖。这是一个荒凉的地方，周围是轻工业区、草原和公路。

如果非要搭帐篷，就得注意巨大的昼夜温差，蚂蚱，天气因素。盐湖是一个景点，所以你可以不要住在那里，如果赶上雨夜，情况会很糟糕。离盐湖不远就是茶卡镇，可以住。

7.青海湖茶卡镇住宿

距离茶卡盐湖最近的机场叫青海西宁曹家堡机场，西宁到青海湖的公路距离约80公里。

去机场盐湖城的巴士路线：

1.坐机场大巴到西宁市区。它西宁机场到市区29公里。民航班车票价16元。如果打车的话，价格在50元左右。每天中午12点从西宁客运中心站有班车到茶卡镇(票价58元)。另外，去乌兰、都兰的班车会经过茶卡镇。一般你在西宁客运站坐车，到黑马河上车，在青海湖边上。这里有住宿。茶乡离茶卡盐湖大概四五公里，然后可以打车。

2.青海湖和盐湖之间没有直达大巴，拼车或者包车更方便。可以提前订车，司机会在西宁曹家堡机场后的机场接你。

西藏自驾游旅游攻略+住宿+准备+费用

1.青藏线骑行攻略图文

川藏线很难骑。川藏线和青藏线的骑行难度不一样。川藏线落差大，消耗体力。物资补给相对方便，可以低空停留。

青藏线比较平坦，但是海拔高，补给差，容易引起高原反应。

露营站有很长的距离，很多地方都可以骑行当天找不到停靠站。两条路都是具有挑战性的运动。尽你所能！

2.西藏骑行路线

大概有以下三条路线可以选择；先走川藏公路，从四川出发，经过西藏昌都、林芝到拉萨。第二，走青藏公路，从青海出发，经过格尔木、可可西里到拉萨。第三，走滇藏公路，从云南出发，经过大理、丽江、林芝到拉萨。如果你骑自行车，我认为它3000元以上没问题。在路上，它主要是住宿和膳食。带上必要的衣服和药品就行了。

3.骑行青藏线攻略最新

电动车出行最大的痛点就是车辆的充电问题。对于电动车来说，充电桩就像加油站，电动车可以没有充电桩就不能动。先出去了解一下沿途充电桩的分布。专注！收费应该提前好。当续航里程低于100km时，你要做好准备。提前找到充电桩，及时补充电量。

青藏线线路规划：西宁-青海湖-祁连-张掖-嘉峪关-敦煌-大柴旦-格尔木-沱沱河-安多-那曲-当雄-拉萨。我赢了其他的自供资料就不说了。

4.青藏线自行车骑行攻略图文

青藏线路况好，最容易骑行，但平均海拔4000米以上，含氧量只有海平面的一半。这条路基本上赢了不会迷路，因为一路都有路标和指路牌，风景不如川藏线；

藏线景色壮美，海拔落差巨大，沿线气候多变，个别路段路况极差，岔路多，容易出问题。

但一般来说，帐篷不是必须的，睡袋就够了，如果你不不要去阿里地区和喜马拉雅山，边防证不是必须的，但它最好做这件事以防万一。

一定要带打气筒，备用内外胎，水壶，备用辐条，钢丝，刹车片，不然半路出问题，出不了天堂，入不了地。当然是GPS。好吧。走308中尼公路到珠峰。

建议从格尔木走青藏线，从成都走川藏线，走川藏线南线。走青藏线大概需要20天。川藏线如果悠闲地走，需要一个月，如果走得紧，大概需要26天才能到。

:5.青藏骑行路线

1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。

4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线，唐蕃古道，冰查兰线，

5.进藏必备物品，，司机美国驾照，驾照现金，边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

6.个人消费，车辆油耗，高速费用，其他费用。每个人都不一样。

7.选择最佳旅游季节参观。

8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。

9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。

10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。

6.骑行西藏路线图

新藏公路过去是指从新疆叶城到西藏拉孜的219国道，全长2140公里。经过西藏拉孜，经过525公里(国道318、省道307)，最终到达西藏拉萨。此后，219国道重新规划建设，从新疆喀纳斯出发，贯穿新疆至叶城，再从叶城至萨嘎县，绕过定日、墨脱，穿越西藏，再走兵岔岔线、滇缅公路、中越边境公路S325，最后到达广西东兴市，使新219国道延伸至10065km。

骑自行车的人常说的新藏线，通常是指叶城至拉孜县2140公里的国道219线和拉萨525公里的国道、省道。

骑行新藏线，从拉萨出发，一路向西，经过雅鲁藏布江流域、狮泉河流域、藏北羌塘、帕米尔高原、塔里木盆地，五个地理单元。它横跨从北纬30度到北纬37度的七个纬度。很多野营住宿的地方都在海拔5000米以上，他们会在海拔4000米以上呆上几个星期。今天的新藏线已经不是原来媒体笔下的新藏线了。现在整条路都是沥青铺的，除了部分路段属于冻土，其他路况都很好。但由于新藏线地广人稀，条件最艰苦，环境最恶劣，意志力和身体耐力的考验让很多人望而却步。骑新藏线难吗？它说起来并不难这很困难，而且。说出来不容易很简单。既然有了骑行新藏线的想法，我想我会是一个热爱骑行，有户外经验的人。

7.进藏骑行路线

川藏线：是进入西藏首府拉萨的四条公路之一。沿途有许多自然景点。途中要翻越21个海拔4000多米的山口，穿越14条湍急的河流。成都到西藏有南北两条路线，全程5天左右。南线经过雅安(虞城)，泸定(著名的红色城市)，驰骋的康定，翻越海拔4270米的折叠山，领略摄影天堂新都桥的美景。在领略了理塘的盛况后，进入西藏芒康，再经左贡、八宿、波密、林芝，最后到达拉萨。这条线路全长2150公里。北线经汶川、马尔康、炉霍，穿越海拔6168米的雀儿山，穿越德格，穿越江，沿长江、昌都到达拉萨，全长2400公里。川藏线沿线，以藏族为主的民族风情浓厚，一直是自助背包客的首选。

新都桥

波密

滇藏线：起于云南大理，经剑川、香格里拉、德钦在芒康与川藏公路南线汇合，全长714公里。是进藏平均海拔最低的公路。这条线路云南段住宿和路况较好，其他路段条件较差。经常遇到泥石流和山体滑坡，班车很少，只能搭便车。供应经常短缺，而且价格昂贵。它这条路线最好避开雨季(8-10月)。开车前，打听一下前方路况，多准备一些干粮。不建议普通游客走这条路线。

香格里拉

芒康

新藏线：主要说国道219线的路线，也就是新藏西线。被称为天禄，是世界上最高的公路，平均海拔4500米。途中需要翻越五座海拔5000米以上的高山，最高的界山达坂海拔高达5248米。从海拔900多米的新疆，到海拔5200米的山口，再到海拔4500米的阿里，这是对身体耐力的极大考验，所以新藏线往往被作为出藏而不是进藏的路线。因为冬春季节很多山口都是积雪的，所以游客最好在5月到10月中旬走这条路线。

阿里

青藏线：分为青藏铁路和青藏公路。青藏铁路，西

化山为水为佛塔，不是为了修来世，而是为了途中相遇。西藏是你可以不要谈论。

8.新藏线骑行攻略

17年7月，我花了33天从和田骑新藏线到拉萨。我转到了阿里的冈仁波齐。我骑行进藏四次，但还是觉得新藏线最难。建议初学者不要太用力。新藏线被扎了五次，但是骑新藏线能坚持第一周，基本上就能完成。进入帝喾大坂后，我几乎每天都要翻越大坂，尤其是马扎达坂。我终于在还剩10米的时候到了大板，所以我不能我看着大班就上不去了。我花了一个小时才到达那里。黑色卡达达班是一场噩梦。因为冻土，高海拔只有不到10km的土路，卡车尘土飞扬。那it’真是要命。最后，我每天早上醒来的第一个想法是，哦，我我还活着。当我到达死亡之人沟，它这是八月初。当我早上起床时，水结冰了。当年一起骑车的两个人受了重伤。一个是19岁的孩子，他掉进了洪泛区一个星期才发现，但是被武警救了。另一辆车的下坡刹车线断了，肋骨断了，腿也断了。尤其是在无人区美国近400公里的土地，你可以我晚上睡不着。我现在不敢再骑了。

9.青藏线骑行攻略全线

川津初晴，两辆中国牌摩托车，链条在路上调整了好几次。

有去西藏想法的人，一定是个狠人，想自驾游去西藏的，那一定是个狼人!因为它不仅需要丰富的前期准备，还要克服环境带来的高原反应等，有时遇上恶劣天气真的回天无力。下面为大家送上最全自驾游攻略!

时间选择

先要选择好去西藏的时间。我大致的看了一下西藏的季节变化，最佳的自驾游时间因该是四到八月。我觉得这个因人而异，不同的时间去可以看到不同的景色。但是重点是一月到三月属于冬季，自驾的难度很大，就大雪封山封路这一项就够折腾的，我看网上的建议是，如果不是专业且富有经验的自驾游爱好者，一般的自驾游还是不要冬季去。雨季也一样，暴雨泥石流还是很恐怖的。四五月以后进藏的人可能就会越来越多，如果路上出现什么问题可能帮忙的人就多了。

可以考虑提前10天半个月的时间服用红景天等药物，增强身体机能，提高血液的氧气携带能力，不过对于这种药物，不要抱太大的期望，还需要同时做好其他防高反的准备工作。

高原环境下，由于空气干燥、缺氧、昼夜温差大等方面的原因，很多慢容易在这种环境下发作，比如气管炎、鼻炎、咽炎、关节炎症、皮炎和心血管疾病等慢，如果有这方面的问题，一定要先进行稳定性的治疗，待病症消失，不在发病期的时候再出发去西藏高原。

加强身体锻炼，可以选择适度慢跑或健走的方式，强化自己的肺活量，增强肢体肌肉力量，高原环境下，由于缺氧等方面的原因，人体更容易疲劳、无力，在高原地区行走更是一个耗费体力的活动，如果想要去一些较为偏远的景点，比如纳木错、珠峰大本营、阿里等地区，一个好的身体和足够的耐力是非常有必要的。

藏族文化禁忌

进藏之前建议了解大概的藏族文化，以便了解西藏人生活中哪些是可以的哪些是不礼貌的，这样做的好处是不至于你到时候去玩的时候触碰到藏民的禁忌从而影响的自驾感受。我大概收集了几条提供参考：

1，忌在人后背吐口水，拍手掌。

2，喝酥油茶时，主人倒茶客人要等主任双手捧到面前时，才能接过来喝。

3，主人倒茶时，客人需要双手把茶碗向前，以示敬意。

4，不要随意摸藏民的头。在藏族文化中除了高僧和长辈外，其他人是不可以随便摸头的，是一种非常不礼貌的行为，这点很重要。

5，藏族的文化主要是藏佛教文化，所以要尊重佛教文化。

6，有些地区有的风俗，一般情况是不允许观看的，更不可以拍照。那是对死者的大不敬。

7，去西藏一般都会到布达拉宫，旺季门票要预约切记，进入布达拉宫以后千万不要拍照，不然你可能会出不来。

(先列举这么多，剩下的大家多查查)

车辆、装备的准备工作

在自驾游西藏的行程开始之前，建议去4S店做一次全面的车辆保养和专项长途检测，更换机油、机滤、空气滤这些常规消耗品，如果觉得不放心的话，可以多准备一套机油、机滤的配件放在车上。刹车片要能满足日常两万公里以上强度使用(我们往返拉萨8000公里)，备胎一定要检查，随车工具(主要是换轮胎的工具一定要带齐)。

自驾西藏是一个对车辆有较大考验的旅行，尤其是轮胎、制动系统的可靠性要求很高，一定要做好检查，如果磨损较多，建议不要舍不得钱，换一套全新的，为西藏的行程提供足够的安全保障。

火花塞、蓄电池是比较容易忽视的地方，一定要进行检查，如果火花塞存在开裂、破损的情况，蓄电池的电压偏低、电量不足，建议及时更换新的，以免在路上出现点不着火的问题，如果单车自驾游，半路上碰到这种情况，那才是叫天天不应、叫地地不灵了。

建议准备一个多功能的打气机，支持胎压监测、打气、蓄电瓶搭电之类的功能，在路上可以随时检查轮胎的胎压，及时的放气、充气，调整合适的胎压，我在网上买了一个，也就几百块钱吧，确实挺管用的。

如果不买多功能打气机，建议准备一对电瓶搭电线，以防电瓶缺电情况下打不着车，可以通过其他的车辆接电来打着汽车，也可以为沿途碰到类似问题的车友提供帮助，我当年自驾西藏在回程到达格尔木的时候就碰到了这个问题，一路靠着同行车友的车辆搭电的方式，好不容易挺到了西安才去的4S店换的电瓶。

汽车的备用轮胎一定要拿出出来做全面检查，大多数车辆的备胎因为长期不用，放置时间太久，可能存在老化、漏气的问题，一定要做好检查，如果有隐患，及时更换新胎，此外，如果准备自驾去一些路况较为复杂的地方，并且车内或车顶的位置有空余的话，可以考虑多带一个备胎，以备不时之需。

网上可以买一套补胎胶条工具套装，进藏的路上碎石较多，很容易出现被扎到轮胎的情况，一旦出现扎胎漏气，找不到补胎的地方会很被动，自带工具的话可以自己补胎，当然，这种方式适合动手能力强的朋友。

证件的准备工作

个人。进入西藏的所有主要通道都设置了公安检查站，对过往的车辆和人员进行检查登记，所以，一定要记得携带有效期内的个人，此外，为了应对不时之需，建议多准备几张复印件。

户口本。如果是一家人的亲子旅行，准备带着孩子去西藏的话，最好给孩子办理，如果没有来得及办理的话，一定记得带上户口本，进藏的安全检查对孩子一样要检查。

驾驶证、行驶证。检查站都要检查、驾驶证和行驶证，缺一不可，否则自驾车辆不给放行。此外，加油站加油也需要提供这两个证件进行登记，否则加不了油，自驾出游不带驾驶证和行驶证也说不过去。

边防证。如果只是走川藏线、滇藏线、青藏线的传统路线到拉萨，不去珠峰大本营、阿里、山南、日喀则等边境县的话，是不需要办理边防证的，毕竟有点费事，如果想去珠峰大本营、阿里等地区，建议在出发前去户籍地派出所办理，证件的有效期是三个月，为了避免在旅途中证件过期，要特别注意不要太早去办，出发前搞定就可以了。

中石油的加油卡。这个不是对中石化的歧视，西藏地区各个县城都有中石油的加油站，但是中石化的油站很有限。加油很方便，油品供应也比较充足，但是用现金加油的方式，需要登记证件信息，如果有实名制的加油卡则不用，建议提前办一张中石油的加油卡，提前充入4、5000元，差不多够全程的需求了。

服装的准备工作

不同于去寒冷地区的旅行，西藏高原昼夜温差大，白天光照强，天气干燥，晚上偏冷，所以服装的选择上应该以利于排汗、保暖、防晒为原则。

内衣不要穿着和携带排汗效果差的保暖衣和厚质棉质内衣，排汗、不吸水是第一原则，否则出汗之后捂在里面很快就凉了，特别容易着凉感冒。

春末、夏秋的季节，西藏白天的气温都比较高，穿套头抓绒衣、轻羽绒服就足以满足保暖的需求了，甚至有时候穿一件单衣和短袖都行，但是晚上气温较低，建议准备防寒效果好外套，比如冲锋衣。但如果不去墨脱高强度徒步，冲锋衣带不带都行，有一定的保暖防风效果的外套裤子都行，牛仔裤是主流。护照和边防证(不去墨脱基本上用不到)。过多的行李是负担，我出行的原则除了必带物品，基本上是能减则减，衣服有三套换洗就可以了，出去玩又不是走秀，那边日照强，洗衣服干的很快。腿部的防寒要做好。运动鞋和硬底登山鞋最好各有一双。墨镜、遮阳帽、防晒衣最好都带上。

药品的准备工作

治疗拉肚子的药。常用药品比如泻立停、斯密达之类的药物，西藏的饮食一方面因为高原的气压低，饭菜不容易做熟，另一方面因为川藏沿线的饭店多为川菜馆，口味麻辣，对于饮食清淡的朋友来说，食用后有可能引起肠胃炎、腹泻等症状的风险，携带治疗腹泻的药品很有必要。

止痛药。比如芬必得、阿司匹林、阿咖酚散之类的药品，高反的一个主要症状就是头痛，一旦出现这种症状，建议第一时间服药，缓解头痛的不适，否则症状加重，晚上彻夜睡不着觉，会严重影响第二天的状态。

葡萄糖粉或者葡萄糖水。主要用于出现高反的头晕等低血糖症状时，冲水服用，提高血糖含量，缓解头晕症状。

感冒药、退烧药等，以防不时只需。

氧气袋。建议携带一两个氧气袋，在医院或诊所充入氧气，出现较为严重的高反的时候，及时吸氧。

食物的准备工作

西藏自驾旅行，沿线各县城的距离间隔较远，通常都有100多公里左右，耗时3-6小时不等，川藏线的路况较为复杂，尤其在雨季的时候各种风险较多，保不准就遇上了塌方、修路、堵车等的情况，一旦堵在半路上，前不着村后不着店的，吃饭非常方便，建议多准备一些纯净水、巧克力、牛肉干、奶制品、方便食品、自热米饭、零食、水果等食物，到了沿途县城要及时的购补充。

行程的准备工作

西藏自驾旅行，不同于常规的自驾游，面临的挑战风险相对较多，道路情况、沿途的服务状况都需要做一定的了解和准备，建议在出发之前，研究一下整个的路线行程，路途中要经过的各个县城的餐饮、住宿的大致情况，如果是在旅游旺季，建议提前订房，对于每天的行程距离，准备游览哪些景区等，都最好提前做好功课。

交通成本

汽油费：因为不知道题主从哪里出发，距离上不好估算，只能定全程10000公里吧，一般车辆的油耗大多在8-10区间，估计汽油费用成本7000元左右，如果是大排量的车，油费成本更高一些。

通行费：主要是您的出发地到成都的高速通行费，青海回您的出发地的高速通行费，基本上每公里5、6毛钱左右，设合计5000公里，这部分成本预计3000元左右。

交通成本预算10000元应该足够了。

住宿成本

一般来说，川藏线、青藏线上的客栈、经济型酒店的价格大多在200-400元的区间，淡季会便宜一些，均价300元左右吧，一般按20-25天的行程测算，住宿的开支预计要7000元左右。

餐饮成本

以我们家当时进藏的情况来说，一家三口，跟朋友一起组队出行，每次吃饭基本上都是聚餐，一顿饭下来一家的分摊费用在50-70元左右，有鱼有肉有火锅有青菜的，吃的还可以，一天的吃饭、水果、零食的支出不会超过200元。

按25天计算的话，我觉得有5、6000元能够吃的很好了。

费用问题

说一下费用问题。说费用问题之前，得先说一下进藏路线的问题，因为不同的路线可能产生的费用不一样。一般进藏两条线，川藏南线和川藏北线。川藏南线路况较好适合初次或者轻度游的人，川藏南线旅游的人多车多，沿途加油站宾馆都很多这个不需要担心。宾馆价格跟内地水平差不多。川藏北线路况较差初次入藏不推荐走此线路。(这里说一下，川藏南线就是318国道，近年来已经修得很好了。不管川藏南线还是北线都能领略到你想象不到的美景。路线可以百度我就不写出来了)总的费用我大概算了一下其实也不多人均6000到10000，看自己的消费水平。

车辆保养成本

按惯例，大部分车友在自驾进藏前和回来后都会各做一次保养，项目涉及机油、机滤、空气滤等的更换，长途检测等，费用1000元吧。

如果涉及轮胎、刹车片、电瓶等损耗件的更换的话，估计2000-4000元不等。。

综上来看，全部的成本支出会去到2.5W-3W左右了，应该是非常充裕的预算了。