自驾攻略图-自驾游攻略模板免费
1.在美国自驾游,应该注意哪些问题?
2.怎么写自驾游营地平台商业书?给你一个模板参考
3.旅游网站模板如何进行选择?
4.户外旅游网站设计风格有哪些?
在美国自驾游,应该注意哪些问题?
美国小城镇的生活条件比国内要很多,道路宽广,居民稀少,但比较不好的就是到哪很远,需要坐车出门。那对于选择去美国自驾游的家庭来说,应该在美国怎么租车?
租车证件
想在美国的一些州可以直接使用本人护照和中国驾照,也有少数的州需要提供国际驾驶执照,或者需要提供中国的翻译证件。中国驾照的翻译件可以选择在网上直接下载模板,自己翻译好即可。或者实在不放心也可以选择带着自己的、户口本和驾照到本地的驾照公证处公证并翻译公证,费用大概在300人民币左右。
租车渠道
如果家庭的出行预算足够的,可以选择直接下飞机之后去机场内的Hertz、Alamo的柜台,用自己的护照和驾照原件进行租车。或者在国内的时候登录他们的官方网站,选择合适的租车地点、租期等,就可以预定车辆,如果提车的时候选好的车型已经没有了,他们可能会直接升级成更好的车型。
比较大型的租车公司车型比较全,车辆也比较新,有的车甚至是刚买回来的就开始出租。至于安全性能上,租车公司在租车之前都会进行检查维修,如果顾客不放心也可以在提车时自己再检查一次,确认好刹车和油箱等。另外还有一家租车公司dollar,他们是英国的一个代理商。他们出租的车辆是Hertz公司淘汰下来的车辆,虽然是淘汰的,但是在车辆的性能上还是比较可靠的,但是价格是比Hertz便宜很多,属于性价比很不错的租车公司。
车辆保险
在美国开车上路就必须要有碰撞险和第三方责任险,不然是不能上路的。如果购买了境外旅游险,就可以买不同保额的碰撞险和第三方责任险,没有购买境外旅游险的家庭,需要多买一份意外险。
Liability 第三方责任险
简单的说,一旦发生交通事故,被认定是己方责任,第三方责任险会根据保额赔付事故对方的损失,但不赔付己方的损失和伤害。
Collision 碰撞险
碰撞险主要赔付碰撞事故中己方汽车的损失,比如撞车需要维修甚至直接报废了,保险公司会根据碰撞险的保额赔偿己方损失。事故中一旦判定是己方责任,对方的损失和赔偿由第三方责任险赔付。碰撞险的条款中有一个“Deductible”,自付额度,如果自付额度是“0”,那保险公司赔偿我们因为修车等产生的全部费用。我们当时填的自付额度是1000美元,也就是超过1000美元的损失保险公司就会赔付给我。虽然自付额度越低越好,但是保费自然也会也来越高。
导航仪
导航仪是一定要准备的,毕竟在美国人生地不熟的,语言不通,很可能会迷路找不到方向。选择自驾游的家庭能选择在网上购买导航仪,比如e路航,可以直接跟卖家告诉你想去的目的地,然后他们会帮助你安装好相关的软件。也可以在租车公司租导航仪,但是会每天收几美元的费用,还要加一部分的30%的手续费。
加油费停车费
美国和国内的车辆大部分都以汽油为主,但由于美国的成品油税费比较低,所以美国的汽油价格比国内低很多。美国的汽油分为87、89、91三种,但美国各州的油价并不统一,甚至通过一个地区油价都会不一样,一班在普通地区的油价会比较低一下,但是在美国的富人区附近价格就会升高。
比如美国新泽西2017年的汽油价格在2.11美元/加仑,洛杉矶的汽油价格则比较高一些,一般在2.7美元/加仑。1加仑等于3.78升,那么油价折合成人民币大概是4.6人民币/升左右。
如果使用的是普通汽车,一加仑的汽油大概能跑20- 25迈左右,一天大概需要2- 3加仑的汽油,也就是一天的油钱在30- 50人民币左右,但是如果选择油耗比较高的美国车比如皮卡之类的车辆,1加仑的汽油只能跑12迈左右,一天的油钱也会随之增加。
除了美国的大城市的市中心以外,停车场都是不收费的,三藩市市中心一个小时差不多13美元,金门大桥的大概是2美元一小时。总的来说,在美国开车还是比在国内开车更顺畅的,在开车时还是要遵守美国的交通守则。
怎么写自驾游营地平台商业书?给你一个模板参考
随着交通及其他配套服务设施的发展使自助旅游更加便捷,自助旅游市场得以迅猛发展,尤其是汽车的普及使驾车自驾旅游成为最方便、最流行的旅游方式。但是目前还没有专业的自驾游oto项目平台将线上平台与线下自驾游营地及服务网点联系起来。
具不完全统计,国内目前保有房车约4.5辆、已有2000多家汽车营地,市场亟需一款信息整合及用户引导的软件,以整合营地与旅游,方便并引导自驾游用户合理规划线路。经前期市场调研,类似的整合、信息引导软件目前还是空白。而目前的营地建设也多偏于高端,对于自驾游中占据绝对主导地位的大量中低端用户,缺乏相对应的汽车营地产品。
目前,在线旅游市场中为自驾游用户提供服务的平台主要包括马蜂窝、穷游、驴妈妈、途牛、携程等。但这些平台对于自驾游用户来说,出行体验受制于第三方甚至第四方,无法掌握自己的旅途经历;以景点景区为目的地,自驾路线深度户外体验度差等,行业痛点依旧存在。
2018年,中国国内旅游人数达到55.39亿人次,同比增长10.76%,增速较去年相比有所放缓,整体来看,仍保持高速增长,显示出国内旅游强劲的发展势头与增长潜力。
从目的地来看,由于国际形势和宏观经济的影响,国内旅游增速高于出境游,出境游仍然是最大细分市场,但周边游以25.4%的增速带动国内游快速增长。
随着居民收入以及休闲度需求的增长,旅游消费进入多元化阶,用户旅游形态和偏好呈现差异化发展。为适应和引领用户旅游兴趣多样化消费趋势,要求产品服务的供给更注重个性化体验。我们分析认为极其细分且碎片化的自驾游体验元素,满足用户个性化旅游需求体验,助力产品形态服务构建。
国家在政策层面从产业定位、服务质量、产品供给等多角度为自驾游提供发展方向指引。通过目的地质量等级划分、自驾营地等服务标准、目的地产品规划,对自驾游提升起到积极作用,推动自驾游市场持续增长,2017年,全国自驾人数达到31亿人次,同比增长17.4%。
近日,文化和旅游部发布《自驾游目的地等级划分》《自驾车旅居车营地质量等级划分》两项行业标准,将自驾游目的地、露营地带入等级划分阶段。在此之前,院发布《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》中提出,着力丰富产品供给,鼓励发展与自驾游、休闲度相适应的租赁式公寓、汽车租赁等服务。不难发现,通过一系列相关政策的规范促进,国内自驾游市场将迎来新一轮的发展期。
同时,随着经济社会的发展、人民生活水平的提高、道路交通基础设施的日益完善,自驾游已经成为城镇中产阶层首选的日出游方式。统计数据显示,目前我国民用轿车保有量超过1.2亿辆;2017年全国机动车驾驶人达到3.85亿,比2016年增长7.9%。据中国旅游车船协会统计,2018年中国自驾游已达35亿人次;全国旅居车保有量突破10万辆,已建成自驾车旅居车营地540个,在建388个。各类汽车俱乐部约3万家;自驾游俱乐部约3200家;自驾游比例已近60%,预计“十三五”旅游发展规划末可达70%,根据2018年国内旅游50亿人次计算,自驾游市场预计2020年,将达到1.55万亿。
综上可见,随着大众旅游时代到来,全域旅游的落地实施,我国自驾游未来发展潜力巨大。
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摘要
1、公司概述
2、市场和竞争优势
3、公司发展
4、融资方案与资金退出
5、财务预测
第1章项目创始团队及发展
1.1公司简介
1.2创始团队
1.2.1项目创始人
1.2.2技术团队
1.3公司定位及主营业务
1.4未来发展战略
第2章自驾游营地APP平台
2.1 APP平台介绍
2.2 解决的行业痛点和巨大综合价值
2.3平台主要客户群分析
2.4主营业务及盈利模式
2.5平台投资价值分析
2.5.1做为产业入口级平台具有特殊行业价值
2.5.2典型的规模经济,财务模型优秀
2.5.3 具备多种投资题材,概念容易获得认可
2.5.4 发展产业大数据精准营销,打开广阔成长空间
第3章项目背景及市场分析
3.1中国在线自驾游市场分析
3.1.1国内旅游市场火热,在线度旅游市场国内游增速高于出境游
3.1.2自由行成为游客国内旅行和主要的出行形式
3.1.3用户出游兴趣差异化态势显著,自驾游成为重要产品类型
3.1.4我国旅游市场上的自驾游出行红利期加速到来
3.1.5万亿级自驾游市场规模,大有可为
3.2中国在线自驾游用户画像分析
3.2.1在线自驾游用户以男性为主,80后为主力军
3.2.2在线自驾游用户集中华东、华南区域,一线及以上城市自驾需求旺盛
3.2.3自驾游产品信息获取途径多元化,行中消费场景重要性提升
3.2.4自驾游目的地的选择日趋多样化
3.2.5房车露营正在成为人们重要的休闲度方式
3.3目标市场分析
3.3.1市场缺乏专业露营地信息管理平台
3.3.2现有在线旅游平台自驾游深度体验较差
第4章竞争分析
4.1竞争概况分析
4.2竞争优劣势分析
第5章市场发展
5.1发展战略
5.1.1 “三步走”发展战略
5.1.2 横向及纵向发展战略
5.2产品差异化服务策略
5.3市场推广渠道
5.4开展多种形式的促销活动
5.5 市场发展目标
5.5.1收入目标
5.5.2客展
5.5.3露营地/景区合作数量
5.5.4 市场地位
第6章融资
6.1融资需求及使用用途
6.2融资实施方案
6.2.1合作方案
6.2.2公司对于投资方的责任以及义务
6.3投资进入与退出
6.3.1 投资进入
6.3.2投资退出
6.3.3投资者监管机制
第7章投资收益分析
7.1财务预测基础数据
7.2财务预测及效益分析
7.2.1未来3年平台销售收入预测
7.2.2总成本费用
7.2.3现金流量分析
7.2.4效益分析
7.3财务综合评价
第8章风险分析
8.1经营风险
8.2市场风险
8.3管理风险
8.4资金风险
旅游网站模板如何进行选择?
刚刚进行旅游网站建设的站长都会问,旅游网站模板应该如何选择,是选择好看的,还是实用的?要选择什么形式的呢?现在网上建站公司太多了,各种模板也是满天飞,很多建站者根本不知道从何选择。这里简单讲一下旅游网站模板应该如何进行选择,希望对各位旅游网站建设者有所帮助。
No.1模板价格
现在网上有很多免费的旅游网站模板下载,很多人觉得免费的一定不好,其实不见得,越贵的自然是越好,但是网站模板还是要和自己网站的定位以及功能相配。对于普通的旅游网站来说,免费的旅游网站模板已经足够满足其需求。
案例1:
例如下面这个主流门户首页模板就是思途CMS提供的免费模板,但是它产品功能齐全,分类清晰,排列美观,已经足够满足大多数旅游网站的需求。网站首页还可根据业务需要添加展示广告,提升网站吸引力和用户关注度,有效提高游客的停留与转化。
No.2 功能
每个旅游网站的业务类型不同,有的专注做旅游线路,附带酒店住宿、租车等基本业务,但也有的旅游网站还包含邮轮、飞机等高端业务或者注重攻略、相册、游记等文章功能应用。这时候免费的网站模板可能就无法完全满足自身需求,就需要选择功能更多的收费模板。
案例2
例如下面这个仿途牛门户首页模板,它就包含了线路、酒店、门票、租车、团购、问答等功能模块。分类清晰,出境游、国内游、周边游、自驾游,主题游一应俱全。产品突出,通过顶部Banner,丰富的旅游场景和攻略点评吸引游客目光。
No.3模块布局
网站模块布局有很多类型,像“国”字型、拐角型、标题正文型、左右框架型、上下框架型、封面型。总的来说,只要网站布局清晰明了,看上去简洁大气就没有问题了,主要是要适合自己的网站。
案例3
例如下面这个属性分类综合首页模板,就是用的标题正文型,亮点在于可为产品设置不同属性和分类,吸引游客关注,方便游客筛选,提高转化率。网页上方用相册式滑动设计风格,增加网站时尚感,增强网页展示效果。首页分类完善,产品、文章模板吸引力强,非常适合综合门户类旅游网站使用。
No.4网站美观
网站模板每个页面的风格最好统一,使用一个主色调,页面颜色最多不要超过五种,字体也不要过多,避免造成用户看上去混乱或者无法凸显特色。
案例4
例如下面这个单城市综合首页模板,以清新的蓝色作为网站主题色,分类清晰,字体设置、页面颜色把控都在控制范围之内,看上去清新简单,给人美的感受。风格统一、格调类似,更吸引浏览者的眼球。
户外旅游网站设计风格有哪些?
1、这个模块主要是以户外为主的设计,适合各种户外旅游活动的发布,攻略的发布,目的地,问答,供应商,还有一些可扩展的模块,只要就是用于户外的,首页会有一个最近的活动最热门的活动展示。可以让用户了解到最新的活动信息。
2、这个模块主要是以摄影为主的,适合摄影。首页能够突出网站的主题,旅游线路也是可以制定的,此套简洁大气摄影首页模板,具有超高人气和极强辨识度,非常适合旅游摄影网站建设需要
3、这个主要是以攻略和游记为主的网站模板,网站结构清晰,内容丰富。攻略和文章帮助用户解决问题,吸引游客阅读。有效促进网站转化网站展示精美,网页视觉效果强,是一套非常适合以旅游攻略,游记为主的旅游网站使用。
4、这套自由行模板设计风格设计风格简洁,大气,适合以自由行为主题的用户,适合户外自驾游为主的用户,主题突出,页面以展示为主,产品配合精美宣传,吸引力强。
5、这个就只要是节日为主题了,用红色背景突出节日喜庆氛围,给人强烈的视觉冲击力。专题模板在展示网站旅游产品的,使用此模板可以帮助网站更好地进行年末圣诞元旦春节节日促销,因其具有较强的实效性。
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