1.谁有梵净山缆车的详细介绍啊？

梵净山全程坐缆车游玩几个小时_梵净山旅游攻略缆车

1、梵净山有必要坐缆车，如果徒步上山的话需要4-5个小时左右，坐索道的话只需要25分钟，因为整个路程中均是盘山公路，风景差不多，走到了8000级台阶前，体力已经消耗了大半，后面的路程都会很辛苦。

2、起雾时，缆车翻过一重又一重的山，或许这重山，除了雾什么也瞧不见，而翻过下一个山尖，又豁然开朗，四周环顾，不见来路，不知前路，或许前面那团雾中，就是仙境也未可知。

谁有梵净山缆车的详细介绍啊？

想一天内游玩梵净山？告诉你如何做！

大家好，我是聆听者，作为一名旅游者，这次向大家推荐贵州第一山！梵净山！看完还有什么不清楚的可以向我咨询。

梵净山作为旅游圣地虽说海拔较高，需要爬山，但是梵净山一天游览结束是可以实现的。自驾的话，最好能够提前一天到达铜仁或者梵净山景区周边住下来，方便第二天游览。

梵净山得名于“梵天净土”，位于贵州省铜仁市的江口、印江、松桃交界处，海拔2493米，系武陵山脉主峰，森林覆盖率为95%，是中国少有的佛教道场和自然保护区。梵净山有植物2000余种，国家保护植物31种，动物801种，国家保护动物19种，被誉为地球绿洲、动植物基因库、人类的宝贵遗产。

梵净山主要看什么？云瀑、禅雾、幻影、佛光四大天象奇观，珍稀动植物以及标志性景点红云金顶、蘑菇石、万卷经书、释迦殿、弥勒殿、太子石等。

第一步，景区购票：除了景区门票之外，还有20元景区环保车和160元索道票价格有可能有变动，（可自选），建议购买。一是为了节约时间，二是为了节省体力。当然，如果不买环保车和索道，我们可以选择步行上山，梵净山台阶总共8000多级，步行大概需要2-3个小时。

第二步，检票进入景区，开始上山。如果你购买了环保车票，进入景区后就检票坐车；如果你选择步行上山，沿着步道走就行了。

第三步，沿途观景。

环保车的第一站是龙泉禅寺，这里的大金佛是一个典型标志，可以下车稍作停留，观赏拍照后上车去往索道乘坐点。

龙泉禅寺。

山泉涓涓

梵净山珙桐（国家一级保护植物）

第四步 索道上山或步行登山

要注意下了索道还需步行一段才能到达山顶，如果步行上山一定注意安全。

第五步，到达山顶，登高望远，尽赏美景

蘑菇石

万卷书

老金顶

去往老金顶的路年久失修，不好走，建议远观

红云金顶

红云金顶也叫新金顶，上面有一分为二的金刀峡，释迦殿和弥勒殿就在红云金顶上，如果有足够的体力，建议攀上金顶，观云海，赏奇观。

上红云金顶比较艰辛，休息安全。

登顶之后，金顶上的风景

下了红云金顶，旁边还有天王殿、护国禅寺等建筑，感兴趣的可以进入参观，拜佛进香都随意。

参观结束就可以顺着大殿前方道路下山（不原路返回，注意看路标），购买了索道票的下行至索道乘坐点下山，转环保车到景区大门口，结束游览。步行的话就顺着步道往山下走就能到达出口。

下山的途中可以看到，远看梵净山如同一尊睡佛，在云雾中若影若现。

最后，如果梵净山的行程结束你还有时间和精力的话，旁边还有一个寨沙侗寨，可以花半小时去看一看。

这些就是全部的景点了，有些人有可能没拍到。敬请谅解。视频制作不易，请给个赞。

梵净山索道起点为山脚的鱼坳，终点在山顶万宝岩，全长3500米，落差有1200米左右，运行速度每秒最快可达到6米，运载游客量每小时约1000人次，从索道起点到终点一般情况下只需15分钟。 一次可以坐八个人。

缆车是利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。缆车的线路选择应避免坡道起伏变化过大，以节省基本建设费用。

轨道坡度一般以15°~25°为宜。根据运输量、地形、运距等条件，线路可设计成单轨、双轨、单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。

缆车车厢的运行速度一般不大于每小时13公里。为适应线路的地形条件和乘坐舒适，载人车厢的座椅应与水平面平行并呈阶梯式，以便于人员上下和货物装卸。

当车厢在运行中发生超速、过载、越位、停电、断绳等事故时，要有相应的安全措施保证乘客安全。

由于缆车对地形的适应性较差，建设费用高，长距离运输效率低，因此它的应用和发展受到限制。另外，根据中国本领域专业命名规则，车辆和钢绳架空运行的缆车设备，定义为架空索道。而车辆和钢绳在地面沿轨道行走的缆车设备定义为地面缆车。

扩展资料

注意事项

因强风而停驶、索缆断裂、车卡脱轨

由于意外种类，地面缆车最重要的安全装置是:轨道制动器?用于钢绳索缆断裂时，客车可以自动抱紧在钢轨上，以保证乘客的安全，由此附带的其他安全装置是车-站间的数字信号通讯系统，用于保证轨道制动器动作时，驱动装置和控制系统采取相应的停车等措施。

安全装置是特种设备监察机构验收最重要的检查内容。

缆车车厢的运行速度一般不大于每小时13公里。为适应线路的地形条件和乘坐舒适，载人车厢的座椅应与水平面平行并呈阶梯式，以便于人员上下和货物装卸。

当车厢在运行中发生超速、过载、越位、停电、断绳等事故时，要有相应的安全措施保证乘客安全。由于缆车对地形的适应性较差，建设费用高，长距离运输效率低，因此它的应用和发展受到限制。

另外，根据中国本领域专业命名规则，车辆和钢绳架空运行的缆车设备，定义为架空索道。而车辆和钢绳在地面沿轨道行走的缆车设备定义为地面缆车。