台湾租车自驾游攻略,台湾人租车
1.去台湾的交通方式台湾省内的交通方式
2.在台湾旅游,坐公共交通好,还是租车自驾好
3.台湾出租车价格台湾有什么交通方式
去台湾旅行其实是可以租电动车的,下面小编就来介绍一下在台湾租电动车的费用,还有相关租车店推荐,下面就随着小编一起去看看注意事项和有哪些租车店比较推荐吧。
租电动车
在花莲、垦丁和台南都可以租电动车游玩,尤其是垦丁,基本全靠电动车玩耍。台湾租电动车市场价一般为:500新台币/半天,600新台币/天
在台湾租摩托车是需要执照的,虽然有的店是可以通融,但是是不合规的,如果被发现可会非常麻烦,并且机车速度很快,没有经验骑车很不安全,建议新手还是直接租电动车比较好。
花莲和垦丁的电动车还是限速的,最高限速是30km/h,有的回收因为惯性下坡会有40多,其实已经挺刺激了好吧。
如果是第一次骑电动车和店家说明一下,台湾和垦丁的租车行会简单的教学一些梅园里很简单,但是要记得骑车的时候放松一些就要,不然容易紧张的时候加速了,在台湾骑电动车是要带头盔的,租车店会给你头盔,停车的时候直接把头盔挂在电动车上就好,大家也不用担心头盔被人顺走,台湾的治安还是很不错的。
一台电动车是可以载2人,前提是两个人的体重加起来不要超过140kg,在垦丁的时候因为路程比较远,所以要记得提前和租车店沟通行程没看要不要带2块电池。
电动车优点:旅途灵活自由,活动范围大,速度不错,在海边骑电动车是一件非常爽的事情。
缺点:需要注意交通安全,速度快的时候可能会觉得眼睛干涩,记得带上墨镜或者还是用头盔的挡风板。
租车店推荐
花莲:逍遥游租车行
垦丁:哈特佛租车行
台南:台南车站边的几家价格是一样的,但是有的不让2个人骑。
去台湾的交通方式台湾省内的交通方式
在台湾自驾游很多小伙伴们肯定是想到了的,所以今天小编就和大家说一下关于自驾游的相关方面问题,还有一些停车之类的注意事项,大家可以看看。
高铁台铁需注意1、台湾捷运是不可以饮食的,但是高铁台铁可以。
2、台铁出售对号票和自由票,对号票,即预订时有固定的座位号;但是台铁的自由票没有指定的车厢,几乎等同于站票,任何车厢有空座就可以坐。
3、台湾的高铁和台铁票可以在7-11、全家等便利店取,不过是要收取少量的手续费,去火车站取票免费。
交通台铁:台湾的环岛铁路网几乎覆盖了台湾的主要城市,而且价格便宜,速度相对较慢。如果赶时间可以选择高铁,不过要注意的是目前全台只有一条高铁线,纵贯台湾西海岸,连接台北与高雄。
自驾:台湾承认国际驾照,如果想自驾最好先预备好自己的国际驾照。先换香港驾照,然后拿香港驾照去申请国际驾照。
包车:包车就可以很自由,想停就停,遇到自己喜欢的地方,可以停下来多呆一会。大家可以在国内的网站找一些代理谈好价格或者去到当地找民宿的老板推荐,他们一般都会有比较熟悉的司机。
租车自驾大陆和台湾是相互不承认对方驾照的合法性的,所以我们不能单单凭大陆的驾照在台湾租车或者自驾,基本上大陆去台湾旅游租车的都是办一个国际驾照翻译件,就是类似于护照一样的白色本子,但是这种国际驾照翻译件台湾的警察一旦查起来也是不合法的,直接算无证驾驶。而且拿着国际驾照去台湾的租车公司租车有可能被拒。
可以找的租车公司帮你搞定!直接和代理租车,一般的代理会赠送国际驾照翻译件,而且支持台北机场的取车和还车。我之前咨询客服,他说:如果是由于驾照问题被开具罚单是由他们那边负责,但是暂时台湾未有出现过这种情况,但如果是由于危险驾驶或者酒驾开具的罚单就不属于他们负责的范围。
关于交通和停车交通:台湾的交通和大陆一样都是靠右行驶,路上的机车比较多,开车在路上行人享有最高的权利,其次是公交车和机车之类的,要特别注意的是要右转的时候必须等绿灯才能转,绿灯的时候最右边的机车有的要直行的,所以如果起步要右转的时候要注意最右边的机车,他们可不会让着你的!
在台湾自驾是非常享受的,因为这里没有喇叭声、没有随意变道加塞、没有随意远光灯,这六天里我只见过一个在我后面一直开着远光照我,有一次在台北市内开车,看到最右边的一条车道排了长长的车队,从大陆来的我们刚开始觉得很奇怪,后来发现他们是排队进辅道基本我们经过了在大陆路况的“洗礼”,在台湾开车都不成问题的。
高速费:租赁的车都装上了ETC,高速费先由租车公司代付,还车时统一结算,一路下来高速公路过路费126人民币,你没看错,就是126人民币!
测速方面:台湾的车都开得特别快,基本都在限速范围之上,但是又听说台湾有很多测速,到现在我还没搞明白,但是在垦丁至花莲的路上看到了交警的移动测速,大家也都放慢了速度。
Tips:
如果你开车的时候看到对向的几部车都在闪灯,那说明你的前方有交警测速!过了测速之后我也闪了几次大灯,提示对向来车前面有测速!
停车:台湾的停车场都有残疾人专用的停车位,台湾残疾人开的车车牌上面有特殊标志的,所以如果你随意停,那将有一定数额的罚款。其他的停车步骤和大陆比较大型的停车场一样,进门领卡,停好车后带卡出去,取车前缴费,然后半小时之内把车开走。基本景点附近都有停车的地方。
台湾的油价不算贵,折合人民币5.2元/升。
Tips:
台湾的车牌只要是字母R开头的都是租赁的车,所以在跟车的时候尽量不要选择跟R开头的车牌。
在台湾旅游,坐公共交通好,还是租车自驾好
这是关于台湾的交通攻略,这里很详细的说了关于台湾的一些交通信息,有内部还有外部的交通。大家在去台湾自由行的时候可以看一下,这些会对你们的出行有很大的帮助。
台湾外部交通-航空台湾目前拥有2个国际机场,分别为:桃园机场和高雄机场。此外,台湾还拥有多个民航机场:台北松山机场(台北市松山区)、台中清泉岗机场(
台中县沙鹿镇)、台南机场(台南市南区)、嘉义水上机场(嘉义县水上乡)、花莲机场(花莲县新城乡)、台东机场(台东市)
都为省内机场;梨山、阿里山为直升机场;马公、绿岛、兰屿、小琉球、七美屿、望安为小型机场。各机场之中,以桃园、台北、高雄和花莲四个机场最大。
桃园机场(也叫中正国际机场)是台湾最重要的空运门户,位于台湾桃园市大园区,距台北市40公里。
地址:桃园市大园区航站南路9号
电话:03-3983728,T1服务电话:03-3982143T2服务电话:03-3983274
桃园机场-台北市区交通巴士:目前行驶桃园中正机场至台北的客运巴士有六家,分别是:台汽公司、建明客运、大有巴士、长航通运、统联公司及桃园客运公司。每日皆有固定班次往返于中正机场与台北市区以及全省各大城市。机场与市区之间修有高速公路,车程约
40分钟到1小时。
捷运:更加便捷去台北市区的就是桃园捷运了,简称桃捷。
桃捷有快车和慢车两种:
快车:票价160新台币,行使时间大约40分钟,终点站台北车站。沿途停靠:桃园第一航站楼-桃园第二航站楼-长庚医院-新北产业园区-台北车站。
慢车:票价160新台币,形式时间大约1.5小时,终点站台北车站(从环北开来)。沿途停靠:桃园第一航站楼-桃园第二航站楼-坑口-山鼻-林口-长庚医院-体育大学-泰山贵和-泰山-新庄副都心-新北产业园区-三重-台北车站。
机场出租车提供24小时服务,车费按打表数加5成收,高速费另外收取。从机场到台北市区大概花费1100元台币。T1
叫车电话:03-398-2832;T2叫车电话:03-398-3599。
包车:最后一种,也是最方便的一种就是,包车前往台北市区。
如果行李携带量比较多的话,还是建议选择一个包车接机来的方便了。一般台湾能够提供接机的车型大概分为:5座、7座和9座车。PS:还有一种称之为小9座的车(实际就是7座车的另外一种叫法)。
每个车型的载重情况如下:
5座车型,最多限乘4位成年乘客+3件大行李+2个小行李。
7座车型,最多限乘6位成年乘客+4件大行李+3个小行李。
9座车型,最多限乘8位成年乘客+6件大行李+5个小行李。
正常接送服务范围:
1.台北市:万华区、中正区、大安区、信义区、南港区、文山区、松山区、内湖区、中山区、大同区、士林区(阳明山区除外)。
2.
新北市:板桥区、永和区、中和区、土城区、三峡区、树林区、莺歌区、三重区、新庄区、泰山区、林口区、芦洲区、五股区、新店区(山区小区除外)、淡水区(沙仑地区除外)、八里区、三峡区。
松山机场交通方式台北松山机场
地址:台北市松山区敦化北路340-9号
到台北市各区交通:
1.搭客运及出租车前往。
2.搭乘捷运木栅内湖线,大约30分钟到达台北市各区。
3.在2~8候车亭处,可搭乘公交车,前往市区
电话:02-87703460,02-87703456
高雄机场-高雄市区交通
地址:高雄市中山四路2号
到市区交通:
1、乘坐客运巴士。巴士沿途经过高雄火车站,可达屏东、垦丁、台南、嘉义等地。
2、乘坐公车,有12条路线开往市中心,车资为12元台币,服务电话:07-841-2910。
3、出租车。车费按跳表记,行李箱服务加收10元台币。
4、乘坐捷运,捷运运行时间:早6:00-晚11:00,人流高峰期为6分钟一趟,其他时刻为10分钟一趟。
台铁台湾铁路的车型经过多年演变现主要分为三种,依照车速快慢分别为:自强号、莒光号和复兴号和通勤电车。(东部干线将自强号更名为太鲁阁号,但本质和自强号一样)。
自强号列车是台铁列车中最快的车型,停靠的站点主要为各县市的一级城市的市中心,许多中小站过站不停;
莒光号列车速度略慢,停靠站点相比自强号更多了一些中小站点;
复兴号列车速度更慢,停靠站点最多,所有站点都停,现在复兴号列车更多的是区间通勤列车,少有从北到南的长途路线了。下图附有各个车种的区别。
自强号-台铁最高级的列车。
太鲁阁号-台铁新购倾斜式电联车,正式名称为“太鲁阁列车”(属于自强号编制),主要行驶于宜兰线及北回线。太鲁阁号收费票种为自强,不发售无座票。
普悠玛-台铁向日本采购之TEMU2000倾斜式电联车,主要行驶於东部干线,并规划以服务台东县对外交通为主。属于自强号编制,但俗称「普悠玛号」较为广泛使用,此种状况与太鲁阁列车类似。普悠玛号全车采对号座,不发售无座票。收费票种为自强。
莒光号-台铁第二级的列车。部分车厢为过去的观光号改造而来。收费票种为莒光。
台铁购票方式非常简单。可以选择直接购票。当然,旺季或者不想排队购票的话,可以选择在出行前购买车票。学生在窗口使用学生证(大陆的本、硕、博学生证都可用)可买
5日、7日和10日通票,票价参考分别为599、799和1098,但不能搭自强号。
高铁2007年台北高铁建成通车,全长约345公里,主要贯通台湾西岸。以台北为起点,经板桥、桃园、新竹、台中、嘉义、台南至高雄左营,共计八个车站,而在2010年将增加南港、苗栗、彰化及云林四站。
在现阶段,高铁列车提供的行车路线,南下及北上路线最早均在上午6:30发车,最晚均在晚上23:00发车。车票方面,台北至左营标准车厢周一至周四票价为1190元新台币,商务车厢为1,560元新台币;周末、法定假日、连续假期前一日,台北至左营标准车厢1490元新台币,商务车厢则为1950元新台币。
高铁票都是购买之后90天内去各个车站人工柜台凭电子码换票就好。并且随时去换就可以,柜台会给你打出距离您最近时间的车次。台湾境外人士换取的车票都是带有座位的(除非当天你选择的车次没有座位)。
换好票之后只能走人工检票口进站乘车。
Tips:
1.所有列车座位均可180度旋转;
2.商务车厢内有音乐频道,可索取耳机使用,下车时请放置于座位前方置物袋或交还服务人员;
3.高铁南下月台的标示是绿色底线,北上月台则是蓝色底线。
台北火车站台北市区内(除去周边的新北市区)的火车站有万华,台北,松山跟南港这4个火车站,而高铁有台北跟南港这2个车站,
其中台北跟南港车站是三铁共构站(火车,高铁跟捷运站),火车跟高铁的月台都在地下1楼或地下2楼,而松山车站是火车站跟捷运站在一起,
离万华车站最近的是龙山寺捷运站,所以基本上可以利用捷运把这4个火车站跟2个高铁站连接在一起。
最头疼的车站在垦丁(枋寮)
台湾岛内台铁站分布是非常多的,每个城市都会有台铁站点。
但是需要注意的是,垦丁最近的车站是枋寮站。所以在垦丁游玩的时候一定要注意哦。垦丁到枋寮可以乘坐公交9117/9118路公车大约需要1.5个小时即可。9117垦丁发车,9188鹅銮鼻发车,
也可在垦丁上车,鹅銮鼻到垦丁约10多分钟,下车后步行3分钟左右就可到达枋寮火车站。
高雄/垦丁-枋寮公车时刻表
高雄/垦丁-枋寮公车时刻表
台中火车站台中火车站(简称“台中车站”)是台中最重要的交通转运枢纽,也是很多游客来到台中的第一站!在此可搭乘火车、客运等前往彰化、南投等地区。
交通:
公车:12、27、33、35、71、82、100、100副、101、102、106、107、108、115、131、132、147、154号;
台中国光客运:1805、1826、1827、1851、1852、1860、1861、1863、1866、1870、1871、1872、1873号
嘉义火车站嘉义火车站是一个很老的火车站,外观看起来很有民国年代的感觉,火车站不大,但是却是一个非常重要的交通中转站,要去阿里山都需要到这里坐车,火车站的设施很齐全,地面也挺干净的,还有工作人员态度也是非常的好,很有耐心的。
乘坐BRT接驳车-台铁嘉义站车程30分。高铁站6.35首班区间车以后每20分钟一班,还有体育场-嘉泰纳义公园区段车可乘坐,体育场6.00首班车以后也是20分一班,到高铁站20分钟车程,不用局限区间车时刻,基本可以随到随走。
嘉义火车站BRT接驳路线
嘉义火车地图
高铁嘉义站位于嘉义县太保市,与嘉义市中心直线距离约12公里。
嘉义——台北,约84分钟。
嘉义——左营,约34分钟。
嘉义——桃园,约64分钟。
Tips:
嘉义高铁站与台铁站之间有一路嘉义客运BRT线,车程约30~40分钟,可以滴悠游卡;如果你从台北乘坐高铁到嘉义的话,保留高铁票根免费乘坐BRT接驳车
台南火车站台南火车站位于台南市中心。建议在7天前先把车票给买好,以防没有位置可以坐。如果是赶不上火车的话,可以到柜台换取最近一班同等级火车的票或是加钱换比较好等级的火车票。
地址:台南市东区北门路二段4号。
到达方式:可以到达台南火车站的有0、1、7、9等很多路公交车。基本上,在台南市中心不管在哪区,只要搭乘任何一辆往市中心的公交车大多数都可以抵达台南火车站或火车站附近。因为台南火车站是位于市中心的大站。
票价:18元新台币。
运营时间:6:00-24:00
台湾高铁台南站位于台南市市郊。高铁和台铁的最大区分就是高铁省时间,但票价较贵。而且交通比较不方便。台南高铁站有提供付费上网的服务,可以询问服务台。地址:台南市归仁区归仁大道100号。
到达市区方式:
1.免费的市区接驳车。下车可从2号出口找到至高铁快捷公交车接驳车的牌子,然后搭上高铁提供的市区接驳车去往台南市中心。如果要到台南火车站的话,
直接走到台铁沙仑站(从高铁1号出口或是从高铁2楼转乘通廊到达台铁沙仑站,票价为15元新台币)。
2.如果要从台南市中心到达台南高铁站,一样可以在站点搭乘快捷公交车,或是从台南火车站搭乘火车到沙仑站,即可到达台南高铁站。
3.出租车。在高铁站外有排班的出租车可以接送旅客到达目的地。
台南高铁站-台南火车站区间巴士
台南高铁站-台南火车站区间巴士
高雄火车站高铁高雄左营站与台铁新左营站与捷运左营站都在同一个车站里面。所有高雄车站有个别名叫:左营站。在高雄市区北边左营区,台铁高雄站在高雄市中心三民区。一般我们都是推荐住高雄站附近,离捷运美丽岛站比较近,只有一站距离,美丽岛站11号口出来就是六合夜市。
多数游客从桃园机场或台北出发到高雄,都是乘坐高铁-高雄左营,再乘坐捷运-高雄站-美丽岛。
台东火车站台东火车站是台湾铁路管理局台东线(东部干线)、南回线的铁路车站。可以考虑乘坐干线车辆前往台东市区或者东部其他城市。
东部干线:树林(发车)→台东方向:每日约8班自强号、3班莒光号、1班复兴号等对号快车由树林发车,沿路经台北、宜兰、花莲前往台东。(复兴号逢周五至周日行驶)
台东→树林方向:每日约6班自强号、2班莒光号、1班复兴号等对号快车列车由台东发车,沿路经花莲、宜兰、台北前往树林。(复兴号逢一、六、日行驶)
行车时间:自强号约5-6小时、莒光号约7小时、复兴号约6小时。
南回线:高雄(发车)→枋寮→台东方向:每日约8班自强号、7班莒光号等对号快车经枋寮前往台东。
台东→枋寮→高雄方向:每日约7班自强号、7班莒光号等对号快车经枋寮前往台东。行车时间自强号约2.5-3小时、莒光号约3-4小时。
台湾铁路管理局列车时刻查询系统台东火车站旅游服务中心(新站)089-238231
台东火车站旅游服务中心(旧站)089-357131
花莲火车站花莲车站为台湾铁路管理局北回线、台东线的铁路车站。
这里有很多火车从台北到花莲。一般直达快车只用两个小时,车费大概在440台币,整个火车沿着海岸线走,左边的风景尤其美。以花莲站为中心,以北有北回线经宜兰、台北通往西部,以南则为花东线铁路,直迄台东,并与南回铁路接轨。凤林、光复、瑞穗、玉里、富里为境内主要车站。
台湾出租车价格台湾有什么交通方式
灵活性的话,还是自驾或者包车好。
如果去的城市不多或者只去大城市,可以选择公共交通;小城市选择租机车或者骑行也可以。
城际交通方面高雄去垦丁是没有公共交通的,必须包车或者拼车。
高铁只在东海岸有,西海岸城际交通是火车或城际大巴。
火车班次多,相对高铁速度慢。
台湾有很多沿海风景,坐火车是看不到的,坐城际大巴可以看到,但是城际大巴班次很少。
市内交通方面地铁覆盖密度比较高的就台北、高雄几个大城市。
其他城市是公交车比较多。
垦丁之类的小城市,公交车都很少。
所以有的人会选择租机车或骑行。
台湾的车除了刚刚小编介绍的几种以外,还有一些其他的车也是可以了解一下的,比方说大家比较熟悉的捷运,这个是去台湾一定会使用的交通工具,随着小编一起去看看吧。
捷运
台湾的地铁是被称之为捷运,目前只有台北还有高雄两座城市有地铁,台北的地铁线路要多一些,一共还是9条县线路,非常方便,高雄的话有两条,贯穿了各交通枢纽及商业中心。游客可以在人工窗口还有售票机上购买单程票,最方便的方式就是用悠游卡或者是捷运一日通票。
出租车
台湾的大部分城市都是有出租车服务的,在台北还有高雄等一些大城市是达标收费的,其他地方是议价制,以我那的出租车价格还是比较贵的,台北市起步15元人民币,之后每一百米1元,如果遇到堵车收费会更高,在间23:00至次日清晨6:00需额外支付20%的附加费。
租机车或自行车
台湾可以说是机车党的天堂了,这里算是台湾比较特别的一道风景线了,到处都可以看见租车档,在红绿灯前面等着的永远都是机车,如果是自由行的话可以尝试一下骑电动机车,顺便可以感受一下当地的风土人情,在垦丁、台南、花莲这些地方都是非常适合骑着小电驴到处转的,如果不开电动车的话可以直接租一台自行车,价格也是比较划算,一般租车的老板还会告诉你附近家里好玩,还会有一些当地人知道的地道美食。
拼车游
时间不够但是想去更多的景点,就推荐拼车游了,可以在民宿老板家伙或者是网上预订,一般一两百块人民币一个人,七到九个人包一台车,司机兼向导带着你们一天内在玩转周围大小景点。
旅游攻略
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