曼谷旅游攻略景点推荐_曼谷旅游攻略知乎推荐

2024-07-26 17:41:10

1.欧美国家的旅游与旅行是什么样子的呢？

2.旅行的意义人生的感悟

3.曼谷皇宫酒店1992年发生了什么

4.地图战火烧至海外迟到的高德如何求生？

曼谷旅游攻略景点推荐_曼谷旅游攻略知乎推荐

其实在问低价团的时候打击都知道这个回答，肯定就是坑，为什么这么说呢？旅行社肯定是要赚钱的，如果在团费上面收不到钱，那么只能在其他方面想办法让你们掏钱了。

低价团黑幕

先说结论，肯定有猫腻：

进店购物!及自费

还有，餐和住宿，以及景点，妹子，你就不要期待了。但是你的人身安全还是能得到保障的，这一点不用担心，但是你的心情是肯定得不到保障的，这个团费对应的标准大概如下：

食：连管饱都不一定;

宿：干净卫生不漏雨，不保证没有老鼠;

行：大巴车的质量还是不错的(真实车况);

游：免费及最常规的景点

购：这是此团的主要目的，不达目的决不罢休

娱：这是此团的次要目的，创收手段

这种团费明显低于成本的操作手法，在行内被称作：负地接，简称KB。

原因：激烈但无序的市场竞争，而相应的监管缺从没跟上，必定带来野蛮、病态的生长!

导游到时候对你说的话，包括但不限于：

欢迎各位哥哥姐姐，叔叔阿姨来到我们美丽的云南。出来玩呢，就是开心(严肃脸)，我主要是服务大家的，请大家一定要放松心情(表态度，拉感情)

请大家支持我的工作，我有一家老小要养活，生活不易(装可怜)

我们出来是都带着任务的，如果大家不配合小导游的工作，我们今天不单是白干，而且要自掏腰包(装可怜)

大家看一看咱们旁边这辆车，人家买了这么多东西，多配合我们的工作的。我们云南就是欢迎这样的客人(激将法)

大家如果不买东西，今天的任务不达标，公司就不给我拨钱，咱们就不能按时吃饭和住宿了(威胁)

咱们车坏了，现在开不了，请大家等等(直接，此种情况一般就是上电视的)

导游的态度和游客的购物金额正相关;

大巴车的车况和游客的购物金额正相关;

厕所的数量和游客的购物金额正相关。

好了，结论说完了，接着就开始讲操作手法及原因：

云南旅游市场之乱，在全国绝对排的上第一。他如果要说自己排第三，那香港和海南绝对不敢说自己排第一。现在的云南市场已经形成了一个完整、顽强的利益链条。旅行社，导游，交通公司、酒店、餐馆、景区、商店，甚至地方都是(短期)受益者，唯一的受害者是不明就里的游客以及云南(这个虚无飘渺无实体名字本身及背后的印象)

天呢，突然觉得要说清这个问题是需要时间和篇幅的，先休息一会，下午接着更

想要弄清楚这个问题的根源，首先要明确几个概念：

组团社(零售商)：客人所理解的旅行社就是此种。遍布于城市的大街小巷。常见：国旅、中旅、青旅、港中旅、神州、百事通等等，以及各地方品牌。他们挂着统一的牌子，但是彼此之间并没有关联，只和自己的总部有关联。而总部的管理或严密，或松散，或只收钱不办事;

专线(批发商)：是组团社和地接社的纽带，航空公司座位的销售者，包装和宣传旅游产品。联系官方或非官方机构推介线路，向组团社提品和报价及售后，和游客没有直接关联;

地接社(生产商)：旅游产品的生产者，直接购餐、住宿、景点、小交通等供给专线，与地方及景区有关联，是旅游合同的直接履行着，和组团社没有直接关联;

电商：近几年异军突起，前期以组团社业务为主，面对直客。后期慢慢部分跳过专线，直接涉足批发业务。以途牛，携程，去哪儿，同程等全国性电商，以及各地的小诸侯为代表。

游客想去某地游玩，整个流程如下：

在街边的旅行社门店或电商网站选择产品。如果对线路产品有什么疑问，由组团社提供解答;如果此时客人愿意预定，则由组团社向专线询位，进入流程2;

专线给组团社确认位置，完善相关手续，预下达

把客人信息发给地接社，预定大交通，景区等，履行合约。

好了，大致写了几个基本的概念后，分析题主的这个团：

首先，毫无疑问，这是个负团费的团。这个团费连机票钱都不够，那么为什么还有人愿意做呢?

一环一环的倒推：

组团社向专线购这个产品有成本价，销售给游客有销售价，中间只要有差价就不会亏钱;所以，组团社不亏钱;

专线是关键一环，机票是向航空公司直接买的，其余的服务由地接社提供。但是题主付的钱连机票钱都不够，那怎么办呢?地接会给专线补贴(KB)!是的，你没有看错，地接社要负责客人的门票、住宿、饮食、导游费、交通费等等，不仅不收专线一分钱，反而倒贴给专线钱，这个倒贴的钱，就叫KB。比如机票是1000一张，地接社给KB400，那么专线的成本就是1000+(-400)=600，然后专线以700/人的价格卖给组团社，那么就有利润产生。所以，专线也不亏钱;

地接社真的是雷锋吗?显然不是，因为他们根本买不起日记本。那么，这种管吃管喝管玩管住，还要倒找钱，看似冤大头的事情，为什么要去做呢?因为还有景区、商店这些挡枪啊!地接社派导游和司机，拉着客人去商店，店主会给地接社钱，按人头给。就是说，只要你往我这里带了人，我就会给，不管游客买不买;景区则是，给客人推销自费。然后得到的钱，除去成本后，分给导游，地接社。所以，地接社只要源源不断的往商店和景区输送游客，就会有稳定的收入了，所以，地接社也不亏钱

那么，这一切的一切，到底是谁亏了呢，相比大家都明白了吧!当然是游客，以及被污名了的景区及景区所在的地方。

最后，送大家一个压压惊：

说到这里，大概解答了题主的问题，也初步解释了问题所在。

我讲的这些并不是什么黑幕或内幕，而是大家有权利且有必要知道一些关于出游的基本知识—在减少自己利益受损的同时，还可以促进整个旅游行业的健康良性发展。

========================第三次更新

2015-7-23========================?

一、关于初筛零负团费的团：来一招简单粗暴又几乎百发百中的技能——咨询小孩及老年人价格，如果高于成年人价格，则零负团费无疑

为什么呢?因为既然是零负的团，在定价时必然要考虑到购买力问题。所以地接社会根据某一地区的人均收入初步定价，然后在此基础上根据性别(个别线路)、一起出游的人数(个别线路)、年龄(普遍)细分，给准确价格。在上述限定条件之外的游客，都是要加钱的，数额不等。

限定条件越多的线路，就是零负团费越狠的线路。目前为止，我只在一条大线上见过上述三个限定条件一起出现过。没错，我说的就是云南。上一个同业广告的例子：昆大丽版线，XXX省/市人，26—55岁，6人以内(男不过半)，580/人(请将此条件逐项带入上述描述，体验丧心病狂)

二、关于挑选性价比较高以及品质团：

组团游近些年被旅游从业者自己搞的很污名，在很多人眼里跟团就是低质量、不自由、体验差的代名词。但是就旅行社而言，其实也并不乏优秀产品，下面我尽量写的详细一些：

先总结下大致的线路状况——

境内零负团费较多的线路(多数但不绝对)：云南;港澳;海南;沪宁杭;内蒙;台湾;

境内零负团费较少的线路(多数但不绝对)：西北各线——青海、甘肃、新疆、西藏;各城市周边150KM以内线路;境内自驾游;

出境零负团费较多的线路(多数但不绝对)：泰国——清迈、曼谷芭提雅连线、普吉岛;新马泰;越南;柬埔寨。主要集中在东南亚地区

出境零负团费较少的线路(多数但不绝对)：高端海岛——马尔代夫、毛里求斯、塞舌尔、帕劳、塞班、大溪地等;中东及非洲;北欧、东欧、南欧;南美洲;南北极(购物?买企鹅、北极熊?)

1、单位时间内，目的地越少，则成本越高，则景点品质越高，则行程越轻松、体验越好。

这是个很容易get到的点，以著名的欧洲8/9/10/11国游为例，少则10天，多则14天。扣除往返的2天甚至3天后，剩下基本上每天要参观1.5甚至3个国家(WTF!!就算欧洲国家再小，你每天去好几个国家是几个意思)。试问在此情况下能感受到什么?

去个卢浮宫，给你2小时时间，还没挤到蒙娜丽莎的旁边，时间就到了;

“集合，集合，我们该走了”;

每天坐大巴的时间基本在5小时以上，自己感受一下!(为毛知乎不能发emoji，简直影响表达能力)。

景点基本以外观标志物、公园为主;

住宿在城市郊区，50KM以内都有可能。(不想睡觉去逛街?)

以中餐为主

请自行脑补这样一幅画面：第一天你坐了13小时飞机到北京，旁晚时分把你放到天安门广场1小时，然后在KFC或M吃饭，晚上住在燕郊;第二天上午坐车到石家庄，逛一个公园;第三天上午坐车到郑姆斯特丹，参观一个博物馆......第十天上午坐车到广州，外观小蛮腰，然后在K或M吃饭，下午去机场等晚上的飞机回家;第十一天，经历了11小时的飞行，终于拖着20KG的行李和疲惫的身体躺在了床上，结束了中国之旅。(这就是大多数国人喜欢的欧洲八国游)

2、询问团队的具体人数

团队人数少，意味着花在等待上面的时间不会太长——这个是很影响体验的因素。团队人数越多，相应的可能不守时的人就越多，很多纠纷投诉都是因此而起

3、货比三家

准备去旅行之前，先要明白自己最想去的地方、可去可不去的地方、不想去的地方;根据此原则挑选目的地。

有了明确的目的地之后，试试旅游网站吧，是个不错的选择——现在旅游电商都在使劲儿砸钱，会补贴不少，很多网站的销售价仅仅是传统门市的拿货价(建议登录林志颖代言的某电商网站，此网产品最全且价格、质量及售后有优势);如果并不信任网络交易，可以带着电商的产品去传统门市，这样一来门市不会漫天要价(因为电商价格很低);二来也可以以此甄选门市的业务能力(并不是所有门市都能找到电商产品的供应商)

友情提示：可以适当比价，提高性价比，去掉不合理利润;但请不要丧心病狂

4、如果条件允许，试试自驾吧!

如何在保证自由、体验好的情况下，享受到旅行社提供的便利呢?自驾是个很好的选择。

国内自驾的话，旅行社可以安排线路、门票、住宿，而且价格很实惠;

出境自驾的话，旅行社的优势就更大了。旅行社代办签证和国际驾照、提供团队优惠价的机票、在机场提供租车服务、提供全程的双语领队服务;这样的好事哪儿找去!!!

我和老公在丽江报的康辉旅行社的团

玩西双版纳3天。第一天就是接机。第二天去了野象谷。第三天早上7:50出发，一上午2个购物点。在第一个购物点买了个玉坠。茶叶没买。橡胶枕头床垫没买。下午去的原始公园。结束后导游说业绩没完成，带我们去个店里呆半小时就可以。去了之后就有个自称是老板的人。各种装，教我们鉴别玉，说自己不会强迫我们购物，就算我们不买，他也能赚到我们的钱。说他们家玉都是批发的。我们家乡那边也是从他们家批发回去的。完了说完之后就是给我们打折。一千的一百块钱，一万的一千块钱。让我们随便选。当时脑子发热，觉得这个老板好爽快。挑了2块玉，老板又送了一块小玉。刷卡后老板又说再挑个镯子，突然反应过来，既然都赔钱卖了，为啥还让我们再挑镯子。突然觉得自己掉坑里了。赶紧出来后冷静下。完了导游带我们吃饭就送机场。在机场越想越不对劲，想着算了就当认栽了。晚上飞昆明后越想越不对。网上搜了下原来就是套路。28号早上打12301咨询，可以退货的。就联系旅行社，旅行社又让联系当地的导游，导游又让联系卖家退货。卖家是同意退货了。现在已经发了圆通了，快递得2、3天才能到卖家手里。比较担心的是如果卖家收到玉后以各种理由不退款怎么办。旅行社是不是该承担责任?如果后期退款有啥问题，旅行社会不会推卸责任。但是合同中注明了甲方退货，乙方为其办理退货并先行垫付退货退款。所以我拿这条合同内容和旅行社沟通的时候旅行社还是让我自己和卖家联系邮寄，旅行社不收快递。

欧美国家的旅游与旅行是什么样子的呢？

在旅行的过程中，一定要经历。肯定是本地菜。但是当地的美食在哪里呢？如何选择是一个很重要的问题。毕竟现在很多网络名人里的餐厅味道都不太好，很多人可能也找不到正宗的本地菜。

刷APP和网站

说到找餐厅，很多人的第一反应就是大众点评。看评论的时候，除了好评，一般都会看差评。毕竟好评是可以刷的，差评除了恶意中伤还是相对客观的。自己判断基本可以防雷击。

不得不说，国内餐馆的大众点评的评论还是挺有参考价值的，但出国就不一定了。

一个容易被忽视的应用是Instagram。去高雄之前，在ins上搜索带美食的tag，发现了很多美食。

一般欧美大城市推荐TripAdvisor，就是走，顶级餐厅都不错。还有一点，外国人拍美食一般不喜欢用滤镜，拍出来的照片很真实。

亚洲推荐本地美食。第一种是开米，一般在马来西亚、新加坡或港澳地区使用。评论基本都是中文的，对中国人也很友好。

在这个APP里，每个用户都是“吃货”，分为六个等级。可以重点关注那些被“资深吃货”称赞的餐厅，基本都值得一试。

去台湾地区的话，要用爱吃来记住。之前我问我台湾地区的朋友有什么美食APP，她推荐的，说当地人会用它找吃的，在台北试了几次真的很靠谱。

芒果盘是韩国当地美食点评最值得推荐的网站。这个网站不通过广告盈利，也不向用户和商家收费。保证了平台上的所有评论都是来自用户的真实体验，所以非常客观。它有一个手机应用程序，可以切换到英语。不会韩语也没关系。

再来说说日本。说到日本当地的美食指南网站，一定是Tabelog。Tabelog专注于食品领域，没有评分系统。要靠普通日本人一口一口吃下去。不用说，它具有权威性和参考性。

既然说到，那就提两个城市指南，分别是LV城市指南和LUXE。里面的食物推荐也可以跟着来。

LV城市指南西游君之前专门写过一篇文章，含金量很高。

除了餐厅，这两个里的酒店、景点推荐都比较靠谱，还会有书店、美术馆、博物馆等生活方式目的地，适合文艺青年。

找当地人

对于城市里最正宗的美食，当地人自然最有发言权。美食攻略大部分都是向当地朋友请教，每一个推荐都很准。

现在网络世界这么发达，微博，知乎，豆瓣.任何一个都可以成为你认识新朋友的平台。和自己熟悉的朋友旅行，不如和坐在路边晒太阳的老人，水果摊的老板，或者飞机上坐在他旁边的当地人聊聊天。

比起出租车司机和酒店接待员，他们更有可能是你当地的美食向导。告诉真正的出租车司机和酒店前台没有太多的耐心和时间和你聊天，所以总是敷衍了事，不推荐。

不喜欢和陌生人聊天怎么办？我推荐两个实用的方法。一种是在知乎提问，邀请本地吃货回答。另一种是在豆瓣找本地人写的美食指南，亲测结果还不错。

还有一个频道，平时喜欢看vlog，可以关注世界各地的youtuber。事实上，他们也可以成为你的饮食指南。

比如韩国著名美妆博主KINDACOOL，虽然她的以美妆和穿搭为主，但偶尔也会有逛街和旅游的。她在看的时候，经常会种一些餐厅，记在小本子上，你下次出门可以安排一下。

去对地方

首先要明确一点，在景区你几乎找不到什么让你惊喜的美食。例如，在王府井大街、宽窄巷子和何方大街找到食物的概率太小了。其次，网络名人里那些装修很好，特别适合拍照的店，不一定好吃，很多都是一次性生意。

旅途中，经常会遇到一些意想不到的美食。我一天根本不任何行程，只是四处逛逛或者坐车，尽量活得像本地人，而不是把自己当游客。遇到美食的几率也特别高。

在寻找美食店的过程中，保持清醒的头脑和敏锐的观察力也很重要。这些店铺虽然没有高档的装修，但往往品味一流。最好吃饭的时候去看看哪家最多。进去是对的。

吃货们最推荐的地方是城市的老居民区周边。这些地方基本都做回头客。价格不贵，味道有保证。强烈推荐。成都的苍蝇馆子就是典型代表。

另一个在学校附近。不知道你有没有注意到，很多大学里都是美食。毕竟学生不像游客，店家肯定更倾向于做长期生意。

另外，强烈推荐你去当地的特色市场逛逛，比如延吉的早市，台湾地区的夜市，新加坡的熟食中心，欧洲的周末市场，这些也是美食的聚集地。

看榜单

相对于高大上的米其林，必比登榜单其实更有参考性，其目的是为了表彰那些“好吃又物超所值”的餐厅。

必比登的选择标准是在一个固定的价格区间内(比如欧洲36欧元，美国40美元，香港300港币，上海200人民币，东京5000日元)。如果你能保证高质量的饭菜，你就能得到推荐，所以必比登榜单上的餐厅性价比都超级高。

在上面提到的一些上，除了每天的美食点评，还会定期公布餐厅名单。比如我们熟悉的大众点评黑珍珠榜单，榜单上的餐厅都是比较有竞争力的。

日本的Tabelog每年还会发布TheTabelogAward和Tabelog百强店。与百强店相比，Tabelog奖的含金量和影响力更高，相当于日本食品界的奥斯卡。

韩国也有芒果盘。建议你看看网站编辑推荐的“TopList”名单。有精选的西餐厅和烧烤店集合，选一个就不会踩雷。

纪录片+综艺节目

美食综艺节目和纪录片如果觉得自己做美食指南太麻烦也是不错的选择。这些节目的拍摄团队等于帮你提前做好了准备，他们选择的餐厅也很精致，你可以和他们一起打卡。

这几年国产美食纪录片越来越好，《舌尖》系列，《寻味顺德》，《新疆味道》，《风味人间》，《风味原产地》，《人生一串》，《寻味顺德》，都是质量不错的。之前带着《舌尖上的英国》去了顺德。

海外推荐《BBC：地中海饮食之旅》，《贪嘴意大利》和《食尚玩家》除了看到诱人的美食，还可以了解很多外国的饮食文化。

综艺，比如《康熙来了》，专门做街边小吃的，几乎全台湾地区都“吃”过。另外《大学生了没》和《孤独的美食家》也有几期关于台湾地区美食的。你可以去找他们。

日本的就更不用说了，推《孤独的美食家》，看五郎大叔吃就能治好。推荐一个网站：.abachibi/kodoku,里面有《小梦帮倒忙》每集主角都去过的餐厅。有兴趣的可以看看童鞋。

还有一个更早的节目叫《街头美食斗士》。有几个问题是针对日本相对较小的目的地的。主持人孟晓是吃和播的鼻祖，吃起来味道很好。

白老师的另一档综艺节目《0755-79000》已经拍摄了第二季，每集都在讲述一个目的地的美食。所选城市都很棒，比如槟城、曼谷、东京、福冈，还有中国的成都、香港、哈尔滨、西安、武汉等等。

旅行的意义人生的感悟

我在泰国生活了9个多月了，下个月中旬回国，泰国不只是被国人踩烂的一个地方，更吸引了无数西方人来此，我只能讲讲我身边见到的西方人的旅游/旅行方式：每每不管是骑车去超市购还是瞎溜达，路上总会被碰到的一身专业打扮的骑手们（西方骑行爱好者来泰国在高速上骑山地相当常见，这边高速都是全开放式的）或是一个微笑，或是一声“叮铃”车铃铛响”搭讪”，然后再还回一个微笑。往往西方人是标准的露牙齿bigsmile加一句hello，再俏皮地“叮铃”一声1、前段时间骑车（自行车）去便利店购物，遇上一对男女朋友，近50岁的样子，骑车山地，带着相机小DV，一个法国人，一个貌似是葡萄牙还是荷兰人来着，他们从法国一路骑行辗转中国，到了泰国，他们只为宣传绿色单车出行，节约能源，环保地球，接下来还要去拉美、北美骑行，还一路遇上的喜欢骑行的人让他们帮忙录一段，用本国语、法语、英语说明自己喜欢单车出行，他们有自己的宣传小纸条，也有自己的FB，还有网站，甚至印度时报还对他们进行整版报道。（同样的，之前还碰上一位来自UK的大哥，已满脸络腮胡子了，骑着自己组装的三轮车一路英国到泰国，带着所有家当，车子上挂着很多爆掉的车胎）2、在清迈时，我住的是一家每天250猪的民宿，我们是双人间，对门就是Dorm也就是宿舍，传说中的床位间，住了位大爷级别的人，我们每天要不逛夜市、寺庙，要不安排一日游项目，这大爷，住了5天，只见过这大爷拿这个类似pad的带键盘的小电脑在回复邮件，要不就是躺在民宿门口的躺椅上半眯着眼，从老板娘那得知他已经住了将近一个月了。（众所周知清迈一日游很丰富，观光游，丛林徒步，丛林飞跃，从目前了解情况来看，比较锻炼人体质和有些冒险的诸如徒步、飞跃等都受到西方人热爱，国人，呵呵，除非爱玩，体质好，又年轻的，大多还是选择骑大象、参观大象表演等）3、再说说在泰国火车上遇到的背包客吧，高大健壮且前后被登山包所”夹击”的背包客，坐的了十几个小时死慢死慢的火车硬座，旅行的人4、曼谷考山路看看成群的欧美人坐在露天酒吧谈天喝酒，他们也是在旅行。5、一对上岁数的夫妻来到我所在的这个没有外国大批游客的小镇海边，一人一个kindle6、一对年轻的男女朋友在一处很少见外国人的海滩边穿比基尼漫步。......................旅行，于欧美人来说，像是从一个家到另一个家:抵达目的地后，举着地图身背近一米长的登山包打听着挤公交、挤地铁、挤火车硬座，到旅店后行李一放，冲个凉，三三两两斜靠在旅店凉椅喝酒闲聊看书。于国人来说，则是血拼，是从家到A到B到C再D…N个点，踏出旅店:大巴、taxi、双条、嘟嘟……从大皇宫到郑王庙，从唐人街到暹罗广场血拼购物，从泰南普吉到泰北清迈…在泰国深深领悟了出去玩一定捡着没有中国旅行团的地方去（你骂我我也会这么说，等你真正体会到那种作为国人的尴尬、窝火、丢脸后，你就知道了）跑题了，希望能让楼主有点感悟

曼谷皇宫酒店1992年发生了什么

旅行的意义人生的感悟有：

1、有的旅行是为了拓宽眼界，浏览风景名胜。有的旅行是为了体验生活，感悟人生。有的旅行时为了寻找逝去的年华，重温青春的惆怅。而有的旅行是释放负面情绪，换个心情，轻装上阵。

2、背着背包的路上，看过许多人，听过许多故事，见过旅行风景，就这样，慢慢学会了长大。

3、旅游时最好的习惯：找个舒适的小店，挑张雅致的明信片，送给中意的ta，背面写上：某年某月某日，下午某时，天气晴，我在某地，想念你。

4、人生最好的旅行，就是你在一个陌生的地方，发现一种久违的感动。

5、旅游不在乎终点，而是在意途中的人和事还有那些美好的记忆和景色。

6、人生至少要有两次冲动，一为奋不顾身的爱情，一为说走就走的旅行。

7、旅行是一种病，当你把身边的人都传染了，而你自己根本不想从中跑出来。

8、旅行的意义不在其他，而在自己“身体和心灵，必须有一个在旅行的路上。”

9、想呼吸着每座城市的空气，想感受着每座城市的人儿，想看着每座城市的风景。

10、流转的时光，都成为命途中美丽的点缀，看天，看雪，安安静静，不言不语都是好风景。

11、总有一天，我会丢下我所有的疲倦和理想，带着我的相机和电脑，远离繁华，走向空旷。

地图战火烧至海外迟到的高德如何求生？

军队发动。根据查询知乎网信息显示，1992年曼谷酒店发生了一场，被称为“黑五月”，当时泰国政坛陷入了政治危机，前总理桑那·春蓬被军方逼迫下台，由于军队和之间存在矛盾和不信任，导致局势异常紧张，5月17日，泰国军队发动，占领曼谷市中心区域，其中曼谷酒店就是的主要战场之一。曼谷酒店位于曼谷老城的中心地带，身处拉查丹农路旁，地理位置优越，交通便捷。

撰文/ 陈邓新

编辑/ 李觐麟

月活用户超4亿的高德地图，下一个用户规模增长点在哪里？

高德地图将目光投向了海外市场，那是出境游的高地，也蕴藏了节日日益增长的用户海外出行需求。

日前，高德宣布与HERE地图合作，后者将为高德提供中国以外地区的地图数据及交通信息，以满足路径规划、定位等出行需求，首批覆盖东亚及东南亚主要国家。

换而言之，高德地图的海外出行服务将于2020年内正式上线，不但服务C端用户，还将通过开放接口的方式提供B端服务。

据企查查显示，HERE地图源自诺基亚，现为海外地图领域的头部公司之一，与谷歌地图、苹果地图齐名，其地图数据覆盖超过200个国家与地区。

针对高德地图进军海外，有声音认为出境游是一座“富矿”，尚有广阔的出行空间待挖掘，高德入场不晚；

有声音质疑百度地图抢先布局海外市场三四年，高德地图想要缩短两者之间的差距，步履维艰；

也有声音担忧，在谷歌地图、苹果地图等巨头把持的海外市场，高德地图的生存空间堪忧……

陈璐，是一名文艺气息浓郁的应届毕业生，她的床头一直摆放着散文家简媜的代表作《微晕的树林》，最喜欢书中那句：“旅行的迷人之处正是在这里，扛着不轻不重的今生，到处浏览自己的前生和来世。”

在一家互联网金融公司干了大半年，拿到年终奖之后，2020年1月5日陈璐与男友选择泰国自由行，然而当他们来到曼谷，却发现两人安卓手机中的应用商店都没有谷歌地图APP。

出国游用谷歌地图几乎是大多数驴友的选择，但陈璐却没想到下载起来还有些麻烦。

临时应急，陈璐调出百度地图正常使用，而男友调出的高德地图却只有一个蓝点，其余内容无法正常显示。

虽然有些波折，但好歹有一个能用，陈璐的心终于安稳下来。

步出廊曼机场，坐上A1机场大巴，到达蒙奇站后步行至BTS轻轨站，来到曼谷市中心巴吞旺、下榻酒店之后，才与男友一起慢慢研究，发现高德地图在国外无法使用。

在旅途中，陈璐的百度地图与男友的谷歌地图相互印证，伴随两人从曼谷玩到芭提雅，也悄然改变了两人的认识：国产地图的精度、准确性已基本接近谷歌地图，陈璐告诉锌刻度：“看来，如今在海外也不一定非要用谷歌地图。”

在曼谷通过Grab打出租车、在芭提雅坐双条车，百度地图与谷歌地图实时位置导航差别不大，唯有步行导航时谷歌地图稍有优势。

陈璐及男友的遭遇，也是高德地图当前的一个窘境，迟迟缺席海外市场，无法为用户提供多样性选择，这也是高德地图拓展全球业务的一大短板。

因此，高德地图通过合作的方式接入第三方服务，再间接服务用户，可跳过从0到1这个过程完成海外快速布局，从而争取1到10这个阶段满足用户出行需求，这个逻辑没有问题，可为何选择的合作伙伴是HERE？

2018年外界盛传谷歌地图回归中国，国内数据由高德地图提供，但这个消息很快被高德地图否定：“没有与谷歌地图合作。”

“高德地图不想被谷歌地图挟持。”一名地图行业资深人士告诉锌刻度，HERE是一个不错的选择，“早在 2015 年，为了摆脱谷歌地图的影响，宝马、奥迪和戴姆勒以 25 亿欧元从诺基亚手中收购HERE，此后英特尔、腾讯、四维图新等纷纷入股扶持HERE，将其塑造为具有‘公用’概念的基础地图数据服务商，成为一些国家出行平台的首选合作伙伴。”

这也是百度地图海外出行合作伙伴也抉择HERE的原因。

那问题又来了，高德地图与百度地图的在海外的根基是相同的，与之博弈存在不小的难度。当百度地图坐稳国内地图赛道的“一哥”位置后，于2016年出海开辟新战场。

彼时高德地图分身乏力，无力及时跟进切入海外市场，取集中兵力在国内市场与百度地图进行战略对峙的策略。

丧失了先机，难免经验不足。

先发的好处是积攒了更多经验，知晓国人喜欢去哪些小众场景、喜欢规划哪些行车或步行路线，哪些城市逗留时间长等，这些数据Here不会交予高德地图。

而这些数据恰恰是B端用户所看重的，目前携程、美团点评、陌陌、马蜂窝等互联网公司的海外业务使用的是就是百度地图。

如此一来，留给高德地图的市场份额就很有限。

而多家媒体报道，百度地图在出境游人群渗透率达50%，这意味着每两个人出境游就有一人使用百度地图，高德地图此时出海的市场份额就比较小了。

不过，有市场人士称，出境游市场并未盖棺定论，天花板高度依然存在变数，互联网赛道此消彼长的案例也多次上演。

对高德地图而言，当务之急是如何在海外市场寻找一条生存之道。

目前，海外市场由谷歌地图、苹果地图等巨头把持，各自坐拥宽广的“护城河”，不管是百度地图，还是高德地图都不愿与之硬刚，纷纷专注出境游这个细分赛道。

这个赛道一头是老冤家百度地图，另外一头是国内用户用不到的谷歌地图、苹果地图（编者注：苹果地图在国内调用的是高德地图）等。