成都到云南骑行路线,成都到云南的路好走吗

2024-07-15 15:41:08

1.成都到丽江途径西昌、泸沽湖应该怎么走？

2.川藏线骑行旅游攻略骑行川藏线详细攻略

3.求成都到昆明丽江大理自驾游线路及功略

4.成都到昆明怎么走

成都到云南骑行路线,成都到云南的路好走吗

1.青藏线骑行攻略图文

川藏线很难骑。川藏线和青藏线的骑行难度不一样。川藏线落差大，消耗体力。物资补给相对方便，可以低空停留。

青藏线比较平坦，但是海拔高，补给差，容易引起高原反应。

露营站有很长的距离，很多地方都可以骑行当天找不到停靠站。两条路都是具有挑战性的运动。尽你所能！

2.西藏骑行路线

大概有以下三条路线可以选择；先走川藏公路，从四川出发，经过西藏昌都、林芝到拉萨。第二，走青藏公路，从青海出发，经过格尔木、可可西里到拉萨。第三，走滇藏公路，从云南出发，经过大理、丽江、林芝到拉萨。如果你骑自行车，我认为它3000元以上没问题。在路上，它主要是住宿和膳食。带上必要的衣服和药品就行了。

3.骑行青藏线攻略最新

电动车出行最大的痛点就是车辆的充电问题。对于电动车来说，充电桩就像加油站，电动车可以没有充电桩就不能动。先出去了解一下沿途充电桩的分布。专注！收费应该提前好。当续航里程低于100km时，你要做好准备。提前找到充电桩，及时补充电量。

青藏线线路规划：西宁-青海湖-祁连-张掖-嘉峪关-敦煌-大柴旦-格尔木-沱沱河-安多-那曲-当雄-拉萨。我赢了其他的自供资料就不说了。

4.青藏线自行车骑行攻略图文

青藏线路况好，最容易骑行，但平均海拔4000米以上，含氧量只有海平面的一半。这条路基本上赢了不会迷路，因为一路都有路标和指路牌，风景不如川藏线；

藏线景色壮美，海拔落差巨大，沿线气候多变，个别路段路况极差，岔路多，容易出问题。

但一般来说，帐篷不是必须的，睡袋就够了，如果你不不要去阿里地区和喜马拉雅山，边防证不是必须的，但它最好做这件事以防万一。

一定要带打气筒，备用内外胎，水壶，备用辐条，钢丝，刹车片，不然半路出问题，出不了天堂，入不了地。当然是GPS。好吧。走308中尼公路到珠峰。

建议从格尔木走青藏线，从成都走川藏线，走川藏线南线。走青藏线大概需要20天。川藏线如果悠闲地走，需要一个月，如果走得紧，大概需要26天才能到。

:5.青藏骑行路线

1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。

4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线，唐蕃古道，冰查兰线，

5.进藏必备物品，，司机美国驾照，驾照现金，边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

6.个人消费，车辆油耗，高速费用，其他费用。每个人都不一样。

7.选择最佳旅游季节参观。

8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。

9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。

10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。

6.骑行西藏路线图

新藏公路过去是指从新疆叶城到西藏拉孜的219国道，全长2140公里。经过西藏拉孜，经过525公里(国道318、省道307)，最终到达西藏拉萨。此后，219国道重新规划建设，从新疆喀纳斯出发，贯穿新疆至叶城，再从叶城至萨嘎县，绕过定日、墨脱，穿越西藏，再走兵岔岔线、滇缅公路、中越边境公路S325，最后到达广西东兴市，使新219国道延伸至10065km。

骑自行车的人常说的新藏线，通常是指叶城至拉孜县2140公里的国道219线和拉萨525公里的国道、省道。

骑行新藏线，从拉萨出发，一路向西，经过雅鲁藏布江流域、狮泉河流域、藏北羌塘、帕米尔高原、塔里木盆地，五个地理单元。它横跨从北纬30度到北纬37度的七个纬度。很多野营住宿的地方都在海拔5000米以上，他们会在海拔4000米以上呆上几个星期。今天的新藏线已经不是原来媒体笔下的新藏线了。现在整条路都是沥青铺的，除了部分路段属于冻土，其他路况都很好。但由于新藏线地广人稀，条件最艰苦，环境最恶劣，意志力和身体耐力的考验让很多人望而却步。骑新藏线难吗？它说起来并不难这很困难，而且。说出来不容易很简单。既然有了骑行新藏线的想法，我想我会是一个热爱骑行，有户外经验的人。

7.进藏骑行路线

川藏线：是进入西藏首府拉萨的四条公路之一。沿途有许多自然景点。途中要翻越21个海拔4000多米的山口，穿越14条湍急的河流。成都到西藏有南北两条路线，全程5天左右。南线经过雅安(虞城)，泸定(著名的红色城市)，驰骋的康定，翻越海拔4270米的折叠山，领略摄影天堂新都桥的美景。在领略了理塘的盛况后，进入西藏芒康，再经左贡、八宿、波密、林芝，最后到达拉萨。这条线路全长2150公里。北线经汶川、马尔康、炉霍，穿越海拔6168米的雀儿山，穿越德格，穿越江，沿长江、昌都到达拉萨，全长2400公里。川藏线沿线，以藏族为主的民族风情浓厚，一直是自助背包客的首选。

新都桥

波密

滇藏线：起于云南大理，经剑川、香格里拉、德钦在芒康与川藏公路南线汇合，全长714公里。是进藏平均海拔最低的公路。这条线路云南段住宿和路况较好，其他路段条件较差。经常遇到泥石流和山体滑坡，班车很少，只能搭便车。供应经常短缺，而且价格昂贵。它这条路线最好避开雨季(8-10月)。开车前，打听一下前方路况，多准备一些干粮。不建议普通游客走这条路线。

香格里拉

芒康

新藏线：主要说国道219线的路线，也就是新藏西线。被称为天禄，是世界上最高的公路，平均海拔4500米。途中需要翻越五座海拔5000米以上的高山，最高的界山达坂海拔高达5248米。从海拔900多米的新疆，到海拔5200米的山口，再到海拔4500米的阿里，这是对身体耐力的极大考验，所以新藏线往往被作为出藏而不是进藏的路线。因为冬春季节很多山口都是积雪的，所以游客最好在5月到10月中旬走这条路线。

阿里

青藏线：分为青藏铁路和青藏公路。青藏铁路，西

化山为水为佛塔，不是为了修来世，而是为了途中相遇。西藏是你可以不要谈论。

8.新藏线骑行攻略

17年7月，我花了33天从和田骑新藏线到拉萨。我转到了阿里的冈仁波齐。我骑行进藏四次，但还是觉得新藏线最难。建议初学者不要太用力。新藏线被扎了五次，但是骑新藏线能坚持第一周，基本上就能完成。进入帝喾大坂后，我几乎每天都要翻越大坂，尤其是马扎达坂。我终于在还剩10米的时候到了大板，所以我不能我看着大班就上不去了。我花了一个小时才到达那里。黑色卡达达班是一场噩梦。因为冻土，高海拔只有不到10km的土路，卡车尘土飞扬。那it’真是要命。最后，我每天早上醒来的第一个想法是，哦，我我还活着。当我到达死亡之人沟，它这是八月初。当我早上起床时，水结冰了。当年一起骑车的两个人受了重伤。一个是19岁的孩子，他掉进了洪泛区一个星期才发现，但是被武警救了。另一辆车的下坡刹车线断了，肋骨断了，腿也断了。尤其是在无人区美国近400公里的土地，你可以我晚上睡不着。我现在不敢再骑了。

9.青藏线骑行攻略全线

川津初晴，两辆中国牌摩托车，链条在路上调整了好几次。

成都到丽江途径西昌、泸沽湖应该怎么走？

1.骑行川藏路线

重庆到成都，成都到丫安，丫安至康定、康定至巴塘、巴塘至西藏芒康县、芒康至左贡县、左贡至八宿县、八宿至波密县、波密至林芝县、林芝县至工布江达县、工布江达县至拉萨。

2.骑行川藏路线推荐

骑318骑手梦想成真，一路顺风！出发前，你要在网上收集详细的资料，关于去川藏线南段(318)应该带什么装备。一切都很实用，而且它最好让两个骑手在路上互相照顾。准备足够的快餐。带上修理工具，路上注意休息，补充体力。就等帐篷带够基本生存物资了！

3.骑行川藏路线

使用线路制动器。川藏线路况复杂，经常上下堵。频繁使用制动器，可能会导致制动器出现故障。虽然线闸的性能不如油闸，但是线盘式闸在正常情况下是绝对够用的，主要是线闸维护起来比较简单，但是油闸的油管只有在漏油的情况下才能更换，非常麻烦。

4.骑行川藏线路线

可以从重庆坐川藏线到拉萨。你可以先从重庆骑到成都或者雅安安，然后走318路。川藏线从成都骑到拉萨一般要28天(包括路上休息四五天)。这样从重庆骑行到拉萨要一个月，来回要两个月。如果你不路上不休息，可以来回40多天。不过不建议你返回的时候走川藏线。可以去川藏线，也可以回滇藏线。莱阳头条

5.骑行川藏路线图

318川藏线通常指1958年正式通车的318国道成都至拉萨段。南线从雅安到108国道，向西过二郎山。38川藏线位于北纬30度线上，被称为中国人的景观大道。

距离：2073.6公里

18川藏线南是众多进藏线路中路况最好、住宿最方便、安全系数最高的一条。

12座海拔4000米的高山(山口):

折子山、高尔寺山、尖子湾山、卡兹拉山、海子山、宗拉山、老屋山、东大山、耶拉山(怒江山)、安久拉山、色季拉山、米拉山。

随着318路的完善，很多高山都已经开了隧道，不用过山口了。关隘是骑车人又爱又恨的地方。每一关都会耗尽你所有的精力，给你最美的风景。如果你想欣赏最美的风景，你可以沿着老路骑行，用你的体力换来人间仙境(随着时间的推移，老路会逐渐年久失修，所以你如果需要的话，最好咨询一下当地的旅店老板。骑起来还是很方便的)。

6.川藏线骑行进藏

二月和三月不推荐！乘坐川藏线的最佳时间是每年的4月下旬至6月和9月下旬至10月。

3月以来，探索川藏的游客陆续起航。但是3月到4月初比较冷，高海拔地区路面不冻。不建议骑自行车的人这个时候去那里。

7月到8月是川藏线的雨季。下雨天伴随着泥石流，容易造成交通堵塞，路面容易损坏，在雨中骑行容易感冒。11月到次年3月，川藏线几乎封闭，川藏线上很少有人行走。

川藏线很美，也很危险，每年都有很多人去。但是在川藏线上骑行需要耗费大量的精力，需要勇气和野外生存能力。这几项缺一不可，有很高的造反风险。如果对身体不是很有信心，不建议乘坐川藏线。

:7.骑行川藏路线攻略

1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。S

8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。

9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。

10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。

8.骑行川藏路线能瘦吗

都可以。去西藏的人不胖不瘦。只要身体健康，没有严重的身体问题，如高血压、冠心病等怕缺氧的严重疾病，都可以去西藏。

不管多瘦，只要身体健康，不太老，其他体征和别人差不多，都可以去西藏探亲。

9.川藏线骑行车

你好，因为现在318的路况已经大大改善了。对自行车的要求降低了。就目前而言，建议根据自己的预算准备自行车。

一般来说，骑318的自行车有几种。

山地车，80%人的选择。

公路车，15%人的选择。

旅行车，5%的人选择。

因为318下坡路段多，不可预见的情况比较复杂。建议自行车的品牌，比如美利达。巨人。西安德胜等。

骑行川藏线的热门车型有以下几种：

500左右的型号：ATX660，勇士500。

2000年左右的车型：ATX830，杜克600。

3000左右的车型：XTC800，挑战者300。

10.骑行川藏路线穿什么鞋

穿运动鞋，走路舒适轻盈，注意保暖。

11.骑行进藏路线

川藏公路是第一条连接四川成都和西藏拉萨的公路。在这条路建成之前，千百年来，西南各民族的经济文化交流枢纽是茶马古道，一条世界上地势最高、路况最陡的交通驿道，位于横断山脉和西藏高原群山之间。

川藏线分为两线：川藏线南部和川藏线北部。两条线路都是从四川成都出发，从甘孜分叉，最后到达拉萨。北线是317国道，南线是自驾、骑行圈里著名的川藏线318(318国道，最美的风景大道)。去川藏线旅游总会选择去公路旅行的方式，但其实并不是所有的季节都适合我们去公路旅行，不好的季节可能会对我们的旅程产生不好的影响。

1.3-4月：西藏正处于万物复苏的季节。在这个季节，我们可以看到一片生机勃勃的景象，红花绿草。这样的场景能让我们感受到西藏的独特魅力。这个时间正好是金川梨花节和林芝桃花节举行的时间。

2月：5-6月：漫山遍野的野花和葱郁的美，仿佛只因为你的到来而盛开，却因为你的离去而凋零。这个时候正是赏花观景的好时候。也是冰川雪山最美的季节。

3月：7-8月：湍急的河流两岸盛开着郁郁葱葱、金黄的油菜花，深秋的景色五彩缤纷，迷人无比。同时，7-8月也是川藏线的雨季。川藏线上真正的景点很少，比如海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、巴松措。除了这几个景点，其他景点都在路上，俗称最美风景大道，有的景点不在路边，很多自驾游的朋友就错过了。而且我对每个景点都不熟悉，只能看到表面的风景。在选择我们的汽车/汽车共享服务时，我们使用的都是常年跑川藏线的经验丰富的老师。他们技术娴熟，熟悉路上的每一个点，所以我们必须给客人不一样的旅行体验。

川藏线骑行旅游攻略骑行川藏线详细攻略

成都到西昌的火车硬座几十块吧。40以上。8-9个小时，看是慢车还是快车。

然后西昌坐大巴到泸沽湖，70以上。7-8个小时，坐的想吐。

泸沽湖到丽江，50左右。5-6个小时，山路不好走。

丽江大巴到大理，40左右。3半个小时，算快了。

泸沽湖待1-2天吧，划划船打打跳之类的。

然后体会下摩梭风情。

丽江待3-4天吧，住古城客栈，旺季标间100-200.淡季50-100以上。

8月应该是淡季吧。

可以去拉市海骑骑马，束河古镇逛逛。

也可以去雪山，云杉坪，蓝月谷，挺美的。

丽江景色比较多，适合慢慢感受。

东西也挺多的，但是有点贵，尽量找古城偏僻的小店买。东西一样，相对便宜。

大理1天，去看看洱海，蝴蝶泉就不用去了，会有上当的感觉。

因为一只蝴蝶都没有，我三月去那是相当的失望阿。

三塔，天龙八部城。

大理古城比较小，之前在丽江古城住，所以不需要待多久。

可以买些果脯之类的。反正我去大理也没怎么玩。

大理的东西相对丽江应该便宜一些。

一时想不起来了，等想起来再补充哈。

求成都到昆明丽江大理自驾游线路及功略

1.骑车川藏路线详细攻略

骑自行车从成都到拉萨要多长时间？

从成都骑自行车，沿川藏线，骑行26天到拉萨，行程约2274.7公里。途中骑过14座4000米山，2座5000米山。

如果骑得快，可以节省两天时间达到目的。

它这是一个漫长的旅程，一个艰难的经历，而且确保自行车在路上是必要的。

没有故障，

旅途愉快。

:010到1010骑行的最佳时间应该有两个时期。第一期在每年的5、6月份，第二期在9月下旬至10月上旬。

我们选择从5月到6月开始，因为川藏线上的雨季还没有t还没到，气温开始回升，春风吹着我们的脸，草是绿色的。

到6点78分，是川藏线的雨季，危险系数会增加，不适合骑行。到了九月，雨季已过，秋高气爽的好季节。行走在2142公里的川藏线上，翻越海拔5000米以上的山峰，到达离天空最近的地方，灵魂也会受到洗礼。

2.骑车川藏路线详细攻略大全

骑318骑手梦想成真，一路顺风！出发前，你要在网上收集详细的资料，关于去川藏线南段(318)应该带什么装备。一切都很实用，而且它最好让两个骑手在路上互相照顾。准备足够的快餐。带上修理工具，路上注意休息，补充体力。等帐篷带够基本生存物资！

:3.骑车川藏路线详细攻略图

1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。

4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线，唐蕃古道，冰查兰线，

5.进藏必备物品，，司机美国驾照，驾照现金，边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

6.个人消费，车辆油耗，高速费用，其他费用。每个人都不一样。

7.选择最佳旅游季节参观。

8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。

9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。

10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。

4.川藏线骑行游路线图

318川藏线分为南川藏线和北川藏线。通往拉萨的北线全长约2800公里。这条线路从成都始发，经过丹巴、色达、甘孜、德格、昌都、八宿、然乌、察隅、然乌、波密、八一镇，终点在拉萨。川北线成都至昌都段的雪山很美，海拔更高，人口更稀少。路况比南线略差，寺院多。

当前位置我去年和前年去了西藏。

从成都骑行到拉萨大约需要三十天。100块钱一天比一天富裕。

所以3000元是一个平均成本标准。

一般路上住宿小的家庭旅馆床位价格在15-40元不等。住单间还是标间还是价格好的酒店就另当别论了。

一般一碗面一碗炒饭10-15元不等。算上吃零食喝饮料的钱，一天100块钱还是挺宽裕的。

但值得注意的是，你是否会在路上搭车，因为你可以坚持不住了。骑行成本不低！它通常起价是100美元。

如果你要去参观一些景点或者在路上买纪念品，你得给自己一个预算。

你准备好骑自行车了吗？如果没有，给自己一个2000的预算。买一辆性能差不多的车，带码表、零配件等必备配件。

总之，单纯骑3000块钱到拉萨绰绰有余。看看你自己的缺点

2010年8月-2010年8月，川藏骑行准备的衣物以防雨保暖为主(内衣当然是必须的)。贴身的秋衣或保暖内衣，有保暖内胆并有一定防雨指数的应急服(大雨时可搭配雨衣加强防雨功能)，开叉雨衣是必不可少的衣服。

8月份是川藏线南部一年四季的雨季，要防范雨水及其引发的泥石流、滑坡。

当前位置我骑自行车从成都到拉萨。一楼走走停停大概花了一个半月。如果从北京出发，有几条路线可以选择。现在最热的进藏路线有两条，川藏线和青藏线。让让我们看看你拿哪一个。如果走川藏线，可以直接南下到上海，也可以从318直行到西安安，然后是成都。如果你走青藏线，你我将穿过无人地带。的土地。路线可以直接从北京到青海，然后从无人区开始的土地。不管你走哪条线，它it’又苦又累。最短两个月左右，疲劳程度会累积。每隔几天休息一两天。一般来说，需要三个月左右的准备时间。

个人建议不要去。真的，我我累了。超级累，累到会做噩梦。

如果我没有如果不是后面有一群女生看着，我早就把自行车扔在折叠山，自己开车走了。但是如果你你将开始，坚持下去。这里几个字你我会在路上看到的。身体是最坚硬的金属。有些路一生只能走一次。

成都到昆明怎么走

如果是第一次来云南的话，建议在昆明中转，这样可以走马观花的游一下昆明和大理。你可以选择由昆明往大理的火车和大巴，再由大理乘大巴到丽江。返程的时候可以选择做夜间的大巴或者火车抵昆明，这样省时省钱。昆明值得玩的地方不多，只是一个城市而已，石林有时间可以看一下，大概需要一天的时间。大理适合长住和路过，住上个两三天是没什么必要，如果你有大断的时间可浪费，不妨在大理久住，因为相对丽江大理还是比较安静，如果没有那么长的时间可浪费，那么用三、四个小时的时间浏览一下即可。

好了，不管你是坐飞机，还是汽车，终于来到风情万种的丽江古城了。如果你是做飞机来，建议你提前定好接机的面的，到古城是50元。最好是让你预订的客栈老板帮你定，这样司机可以直接给你送到客栈。省得你东找西找，在古城里是很容易迷路的。如果你是坐汽车来的，你可能遇到两种情况，一是到了新客运站，矩古城南门不到两公里，那么你坐1路公交车可4路都可以，到忠义市场下车，由忠义市场入古城，劝你不要打车，虽然你有钱，但是古城是不准机动车入内的，因此打车和做公交没什么区别，而且丽江的公交人很少，基本上车有座。二是到了高快的下车点，纳西大酒店，在香格里拉大道。你可以做3-8路车，是微面小公汽，也是坐到忠义市场。如果是坐火车来的话，火车站有13路车到古城北门，也就是著名的大水车那里。

来丽江有两种情况，一种是渡，一种是旅游。

渡就不用我多说了，每天的内容基本上是睡觉，晒太阳，发呆。

旅游的话，除了丽江城本身外，还是有两种情况，一种是当天即可返回古城的线路，一种是需要跟团走的线路。

第一种情况，主要选择有束河，白沙，虎跳峡，玉龙雪山，拉市海高原湿地公园，文海。

我喜欢束河多于丽江，当初一度想把客栈开在束河，经过一番思想斗争及实地考察，最终放弃了。

束河人少，安静，东西便宜，酒吧还是清吧的多，不像丽江的酒吧街那样吵。

去束河的朋友注意了，那里不定期地收门票和古维费，一般是旺季的时候收，不过逃票很容易，所以去之前最好咨询一下你入住客栈的老板。从丽江古城大水车出发打车，最多十五元。束河多乔木，有一家清吧，在最宽的水边，下午两点有歌手驻唱，坐在水边，阳光温暖，听着淡淡的音乐，可以消磨一个下午。

白沙古镇有著名的白沙壁画，至于有多好，我也不知道，因为没有去过，选择去那里的人很少，古镇基本处于一个未开发状态，可看的不多，不过很多老外喜欢。

虎跳峡如果选择一日游的话，有两种选择，一个是上虎跳，一个是中虎跳。，门票50.去虎跳的大巴是22元，到桥头下车，再换乘小巴，车费似乎是20元左右。一般来说不管是去上虎跳还是中虎跳，跟团比较划算。

玉龙雪山在冬季和初春很好看。而且可以看看张艺谋导的印象丽江，挺震撼的。

拉市海湿地公园，主要游玩项目是骑马划船。古城里拉客的比游客都多，不要相信他们的游说，如果你很想去的话，可以找客栈老板帮你联络，他们都有相熟的马场，价格高过300劝你慎重考虑，如果高于400就干脆不要去了，换一家。

去文海可以选择骑沙滩摩托车，很刺激很好玩，也是一天的行程，全程骑行五小时左右，有公路有山路，年轻人建议尝试一下，沿途风光很好。

第二种情况主要有三条线路

丽江-香格里拉-梅里-雨崩

丽江-泸沽湖

丽江-稻城亚丁

丽江到雨崩一线，可以根据自己的时间，如果时间够，体力也够的话，建议选择雨崩，六天行程，雨崩真的是很美，有不了解的搜一下网上照片。这里帖图太麻烦，我就不费那个事了。如果时间较紧的话，可以选择到梅里，四天行程。运气好的话可以看到日照金山，很壮观的。梅里在藏民眼中是不可征服的神山，多年前日本登山队要登顶，全部遇难。后来陆续也有尝试的皆不成功。以唯物的角度来看，应该是山体结构与气候多变的原因。

如果你时间还是不够，那就只好到香格里拉，可以直接在丽江坐大巴，票价40元左右。自由行途中的长江第一弯和虎跳峡可能无法兼顾，建议选择跟团，而且最好是参加丽江资深的户外团队，价格虽然高些，但旅途会很愉快。如果想省钱那就选择常规团，不过跟这咱团心情好坏自负，无可避免的要有购物，当然你可以不买，但要看导游的脸色。

最好有充足的时间再游雨崩这条线，因为如果只走到梅里的话，相当于半途而废，最美的景色在雨崩。

丽江至泸沽湖可以玩两天或者三天，和香格里拉一样，可以选择自已去，也可以先择跟团，我建议选择自由行，来回车费是140元，送到里格。两天行程的可以在里格住一晚，三天行程的也可以再去落水住一晚。去泸沽湖的路比较难走，单程大概七-八小时。

丽江至稻城亚丁行程是六天。

如下：

一是走成昆铁路，经过眉山、峨眉、甘洛、西昌、攀枝花、广通到昆明。

二是走成渝－内昆铁路，经过简阳、资阳、内江、宜宾、自贡、昭通、六盘水、曲靖到昆明。

三是走成渝高铁－渝贵铁路－沪昆高铁，经过简阳、资阳、内江、永川、重庆、遵义、贵阳、安顺、曲靖到昆明。

昆明游行程介绍：

第一天大理古城—崇圣寺三塔这里，是历史的味道。

我们是从北京出发直飞大理的，一出机场大厅就看到小丽在挥手迎接我们的到来，专车直奔大理古城。我们大理古城的客栈办好入住，第一站就去了双廊和崇圣寺，近距离的观看了崇圣寺三塔，之后就在大理古城游玩，尽情感受古城生活气息。

第二天苍山—洱海这里，是浪漫的味道。

乘坐索道游览苍山，在索道上感受山间云雾变幻莫测；坐船环游洱海，周围的一切宁静而美丽；洱海的游览方式随心所欲，你也可以沿着岸边环海骑行。傍晚时分，我们就在洱海东岸见证了一次绝美的日落。