从西宁到拉萨做那趟火车风景好,西宁坐火车去拉萨攻略

2024-07-07 07:54:59

1.坐上火车去拉萨，火车进藏全攻略

2.西宁到拉萨火车

3.西宁到拉萨西宁到拉萨火车要几个小时

4.去拉萨的最美火车路线

5.国内城市游，有哪些最美火车浏览路线可以推荐？

6.从西宁坐火车到拉萨有什么需要注意的

7.西宁到拉萨旅游坐火车

从西宁到拉萨做那趟火车风景好,西宁坐火车去拉萨攻略

去西藏坐火车一般去兰州或西宁中转，可以从所在地搭乘去兰州或西宁的火车，然后再从兰州或西宁搭乘去拉萨的火车。去西藏的火车有以下几个车次：

1、北京西―拉萨(全程3756公里)。

车次：z21(时长：40时40分)。

途经城市：北京西、石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

2、广州――拉萨(全程4980公里)。

车次：z264(时长：52时34分)。

途经城市：广州、郴州、长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

3、上海――拉萨(全程4373公里)。

车次：z164(时长：47时20分)。

途经城市：上海、苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

坐上火车去拉萨，火车进藏全攻略

坐火车进藏只有一条路，无论全国各地都要坐火车到西宁，再从西宁转车到拉萨，或者家里在重庆，成都，北京，上海，广州，兰州等地的朋友可以直接买到拉萨的票

到了拉萨以后线路可以从日喀则那边看羊湖，再往西走拉孜转南定日，再到绒布寺珠峰大本营，然后再往西走吉隆可以看希夏邦马峰，到普兰看三圣湖之一的玛旁雍错，还有冈仁波齐神山，再沿着国道219到阿里环线，最后再回拉萨，因为阿里才是西藏的精髓所在；回到拉萨后往东是林芝地区，西藏江南美誉，田园风光，还有鲁朗林海，可以沿着国道318走波密、八宿、然乌（看看然乌湖），去业拉山垭口看怒江72拐全貌，到邦达转北线到昌都，再从昌都到丁青巴青那曲地区，最后再次回到拉萨，北线317比南线318海拔更高温度更低，注意保暖哈。

上面这两条线路你可以选择一条，或者两条都走一走，如果时间够的话。看个人喜好，不过大多数驴友都走的后一条，因为他们几乎都是从川藏线过来的，像你直接火车到拉萨，可以试试前一条线路，毕竟阿里才是西藏最美的地方

必须的地方有：羊湖、珠峰大本营、希夏邦马峰、玛旁雍错、冈仁波齐、狮泉河、扎达古格王朝遗址、尼玛、纳木错、林芝、墨脱、米堆冰川、然乌湖、怒江72拐

以上这些地方都是我这些年去过的，或者从网上得出的深受好评的地方，但是甭管哪里，西藏就是西藏，蓝天白云，巍峨雪山，圣洁冰湖，所到之处没有不好看的，每一个画面拍摄下来都是最美的存在

西宁到拉萨火车

“坐上了火车去拉萨，去看那神奇的布达拉，去看哪最美的格桑花呀，盛开在雪山下”在徐千雅的歌声中，坐着火车去拉萨，别有一番风景。我曾自驾去过西藏，后来又坐飞机去西藏，最后坐了一次火车去拉萨，从起点广州坐到终点拉萨，全程4980公里，53小时但实际上是坐了55个多小时才到站，中国最长的铁路线，也是最美的铁路线路。

如果你有一个西藏梦，怕搭乘飞机过去易产生高反，怕私家车自驾过去时间太久坐车太累，但又想实现去西藏的梦，那坐火车过去就是最好的方式。火车是最安全的出行交通工具，而且还可以在车上认识很多同行去西藏的小伙伴，大家都是奔向同一个目的地，都是对西藏有向往的一群人，连续几十小时的车程，从起点坐到终点，已经可以认识一群有相同爱好的小伙伴了。

坐着火车去拉萨，经过黄土高坡，穿过兰州戈壁，从西宁正式进入青藏铁路段，列车行驶在一片荒芜之上，车窗外藏羚羊、野牦牛、棕熊随处可见，可可西里就在窗外，抬头就是昆仑雪山、青海湖在眼前掠过，纳木措在前方安静地流淌，翻过海拔5230米的唐古拉山口，会看到火车两边的完全不一样的风景，一边是雪山，一边是荒漠，继续前行西藏就在你的脚下。

火车进藏既经济又实惠，这7条进藏线路总有一条适合你！

1、北京西―拉萨（全程3756公里）

车次: z21 (时长：40时40分）

票价硬座：360元、硬卧：720元、软卧：1144元

途经城市：北京西、石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

2、 广州――拉萨（全程4980公里）

车次: z264 (时长：52时34分）

票价硬座：447元、硬卧：865元、软卧：1648元

途经城市：广州、郴州、长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

3、 上海――拉萨（全程4373公里）

车次：z164 (时长：47时20分）

票价硬座：402.5元、硬卧：793.5元、软卧：1262.5元

途经城市：上海、苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

4、 重庆北――拉萨（全程3654公里）

车次：z223 (时长：35时30分）

票价硬座：302.5元、硬卧：627.5元、软卧：997.5

途经城市：重庆北、南充北、广元、兰州、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

5、 兰州――拉萨（全程2614公里）

车次：z323、z917、z21、z165(时长：24时30分）

票价硬座：240元、硬卧：522元、软卧：823元

途经城市：兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲、拉萨。

6、 成都――拉萨（全程3360公里）

车次：Z322时长36时28分

票价硬座：302.5 元、硬卧627.5 元、软卧997.5

途经城市：成都、德阳、绵阳、江油、广元、陇南、岷县、渭源、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

7、 西宁――拉萨（全程1956公里）

车次：z323、z917、z21、z165、z6811(时长：21时15分）

票价硬座：224 硬卧：495 软卧：781

途经城市：西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲、当雄、拉萨。

1－6线路均需要在西宁换乘有氧火车，不用怕进入高原地区在车里会缺氧，火车上有供氧的，火车从西宁出发开始才是真正前往西藏了。

它被称为天路，就是韩红歌中[天路]里的青藏铁路，世界上海拔最高最长的高原铁路，也是一条名副其实的景观之路，北起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956公里。从黄土高原的边缘进入青海，横穿柴达木盆地，纵贯可可西里、藏北羌塘两大无人区，翻过海拔5200多米的唐古拉山口，就直奔西藏拉萨了。

第一站：西宁站

从平原出发的所有的列车几乎都汇聚在西宁，在西宁换乘有氧火车前往拉萨，起点青海省会西宁，海拔2200余米，途经青海湖，青海湖是许多骑行爱好者的最爱，环湖骑行，风景独美。在青海湖的南侧有一座日月山垭口，海拔3500米，**公主就是在这里扭头回望，流下了思乡的泪水，翻越这座山才算进入了青藏高原，进入到青藏高原，窗外的风景会立刻让感觉天地广阔辽远。

第二站：德令哈站

海拔2900余米，德令哈在蒙语中意为金色的世界，诗人海子在德令哈写下了对姐姐想说的话

火车路过德令哈时，感受一下海子笔下的荒漠戈壁，或许还能感受到那种悲凉孤寂。

离开德令哈，眼睛不困的可记得多看窗外的风景，这一路上的风景十分漂亮，有高原湖泊有，也有高原戈壁。途中会路过察尔汗盐湖，察尔盐湖可是大名鼎鼎的大有来头，它是中国最大的盐湖，盐储量可供全世界吃1000年，全国一半以上的化肥原料都是来自这里。不仅物质丰富，察尔盐湖景色也非常美。

第三站：格尔木站

格尔木，海拔2780米，特别提醒，到达格尔木之后就来了火车到拉萨途中景色最美最壮观的一段，而且所经之处，都是著名的地点。想要在车上看风景或拍照的，要打起十二分的精神了。来到格尔木首先会看到万山之祖的昆仑山，昆仑山几乎承载了我国古代神话的半壁江山，神秘就是它的代名词，看到昆仑山就是在眼前，会是什么样的感觉？只是经历的人才知道。列车两边的风景，是终年不化的雪山，如果是在白天，会看到蓝天白云和雪山，那画面真的绝美。

火车穿过昆仑山之后，就进入了著名的可可西里无人区，这里平均海拔4600米以上，在可可西西里无人区，可以看到众多珍贵的野生动物，如藏羚羊、野牦牛、棕熊、甚至还可能看到野狼群。

继续前行，将进入唐古拉山，这时候如果听着坐上火车去拉萨会更有感觉

火车经过唐古拉山时，那景色，真的无法形容，太美了，两边是茫茫雪山和草原沙漠，中间一条铁路穿行而过，夕阳余辉照出火车行驶在唐古拉山高架桥的影子，有点孤独的凄凉之感，又有一种万丈豪情的豪迈之感。

第四站：安多站

穿过唐古拉山之后，火车将会进入藏北，西藏羌塘无人区，海拔4800余米，羌塘无人区和可可西里无人区一样，充满着神秘，**七十七天就是讲述一个人一辆自行车徒步穿越羌塘无人区，由真实故事改编，为了拍摄这部**牺牲很大。

第五站：那曲站

穿过羌塘无人区之后，到达那曲站，在这里海拔逐渐降低，会经过念青唐古拉山，旁边就是火爆全网的纳木措。在这里要说一下，念青唐古拉山和唐古拉山不是一个地方，唐古拉山山脉地处西藏东北部与青海边境处，连接着昆仑山脉。唐古拉山意为“高原上的山”，在蒙语中也意为“雄鹰飞不过的山”。

念青唐古拉山，位于西藏拉萨市当雄县，最高峰海拔7111米，终年白雪皑皑，云雾缭绕。穿过念青唐古拉山之后，就直达终点站拉萨了。

第六站：拉萨站

到达终点站了，这一路是睡过来的，还是看过来的呢？

拉萨，西藏首府，海拔3650米，面积约3.2万平方公里，拉萨有日光之城的称号，足以见得这里的紫外线有多强烈。拉萨是首批国家历史文化名城，来到这里可以感受到在其它地方旅行所感受不到的风土人情。

1、住宿

建议可以选择八廓街大昭寺附近的酒店或民宿，住民宿比较有本地风情，而且价格也不贵，100多到200块一晚，遇到淡季价格还能再优惠。

住在这一带，能更好感受西藏风情，更好的感受这座千年古城的魅力，同时在这里出行方便，八廓街是一条游玩购一条街，想购物想拍照都是绝佳之地。

旁边就是大昭寺，如果想进大昭寺里面，建议请一个当地向导300块左右，由向导讲解会比自己去逛有意思得多，没有向导的讲解光自己看，就少了对这个神圣的地方的了解。先有大昭寺后有拉萨城，看看大昭寺外广场上那么人在此虔诚的朝拜，你就会知道这个地方，是真的不一般。

2、景点

拉萨城里打卡的地方挺多，去八廓街顺时针方向转一圈，为家人祈福；去大昭寺广场感受最虔诚的信仰，如果有兴趣也可以参与朝拜；去布达拉宫后面的公园，拍一张人民币50块钱上面的风景图案；去喝一壶正宗的甜茶，一杯青稞酒，再吃一碗正宗的牛肉汤。

如果时间充裕可以先去林芝，来回3天，林芝是西藏海拔最低的地方，也被称为西藏江南，一路上可以看最美川藏线G318国道的风景，去看世界最大的峡谷雅鲁藏布大峡谷，在林芝如果运气好，还可以看到世界最美雪山――南迦巴瓦雪山。

1、布达拉宫，西藏的地标，也是最庞大最完整的古代宫堡建筑群，据说世界上一半的黄金在这里。

2、羊卓雍措，西藏三大圣湖之一，宛如一条蓝色的丝带在高原上

3、纳木措圣象天门，这里被称为西藏最美的终结地

4、巴松措，藏传佛教的最古老影响

5、40冰川，天堂里的童话世界

6、萨普神山，未开发的新晋网红地

7、冈仁波齐是神山的王者，被誉为世界的中心

8、然乌湖，川藏上的一颗明珠

9、札达土林，整个西藏最为荒凉之地

10、珠穆朗玛峰，世界第一高峰

1、酥油茶，2、牦牛肉，3、糌粑，4、青稞酒，5、藏面，6、风干肉，7、藏香猪，8、牦牛酸奶，9、鲁朗石锅鸡，10、拉萨甜茶

1、进藏前一个星期左右开始服用红景天，可以提升血液里的含氧量，记住是要提前服用，到了西藏有高原反应再服用就没效果了！

2、坐火车到拉萨后要记得先做两件事：一、去附近的药店买一小瓶氧气备用，买点速效抗高原反应药，这个只有当地药店有卖。二、乘火车身体会很疲惫，好好睡上一觉，让身体恢复一下。

3、如果感觉胸闷、气短、呼吸困难那就是高原反应了，症状不是很严重的话就不要先吸氧，以免形成依赖，可以先吃抗高反药。

4、到西藏第一天尽量不要洗头洗澡，如果实在洁癖要洗头，要及时吹干头发。

在西藏高原地带洗澡会很容易缺氧，也很容易感冒，这两者会导致很严重的高反！

5、多喝温水，来到西藏一定要记得随时喝水，这里非常干燥，喝水也能减少高反的机会。

以上这5点一定要记住，毕竟高原地区与其他地方不一样，为了有一个愉快而充实的西藏之旅，多点注意和准备是没错的！

1、记得带上高强度的防晒用品，这里紫外线超强，墨镜、帽子、冲锋衣必带；

2、身份证一定要带好，在西藏很多地方需要安检，没身份证可行不通；

3、如果想去阿里地区需要办边防证，在当地派出所就能办理；

4、在西藏拍照，如果拍人需要征得本人同意；

5、尊重当地的风俗习惯，别摸孩子的头。

坐着火车去拉萨，这是一种很美妙的感觉，作为一个背包旅行大半个中国的人来说，我很喜欢在旅途中认识更多新朋友，印象最深的是从拉萨坐火车回广州的时候，只有硬座了，50多个小时就是这样坐过来的。从拉萨出发，大部分都是在拉萨旅行的人，大家一路上聊西藏聊旅行趣事，甘肃的一位姐姐，讲她在西藏创业的故事，整整24小时都没有人休息，大家一直在聊天，一直到甘肃之后才慢慢有人下车。

我记得在西宁转车的时候，多亏了一位河南的大哥，帮我们拿行李，还有一位湖北的小姑娘也是独一个人去的西藏，在武汉下车的时候，留给我一大包零食。回到广州，下了车才感觉脚走路都是轻飘飘的，两天之后才恢复正常。

虽然55多小时的硬座很辛苦，但是这段旅行的经历给我许多珍贵的记忆。

坐上火车去拉萨，你准备好了吗？

来自网络，侵删！

西宁到拉萨西宁到拉萨火车要几个小时

如下：

1、Z223：西宁次日12:20到拉萨第三天10:24。

始发站：重庆西，发车时间：22:25，终点站：拉萨，到达时间：第三天10:24，总耗时：35小时59分钟。

2、Z6801：西宁13:30到拉萨次日11:16。

始发站：西宁，发车时间：13:30，终点站：拉萨，到达时间：次日11:16，总耗时：21小时46分钟。

3、Z21：西宁次日14:55到拉萨第三天12:29。

始发站：北京西，发车时间：19:55，终点站：拉萨，到达时间：第三天12:29，总耗时：40小时34分钟。

4、Z264：西宁次日19:23到拉萨第三天16:56。

始发站：广州，发车时间：11:40，终点站：拉萨，到达时间：第三天16:56，总耗时：53小时16分钟。

5、Z164：西宁次日21:03到拉萨第三天18:46。

始发站：上海，发车时间：20:02，终点站：拉萨，到达时间：第三天18:46，总耗时：46小时44分钟。

去拉萨的最美火车路线

1、西宁到拉萨多少公里?2、西宁到拉萨火车多少时间3、西宁到拉萨的铁路线叫什么4、西宁到拉萨火车5、西宁到拉萨几点的火车风景最好西宁到拉萨多少公里?

西宁到拉萨有1930公里。

从西宁到拉萨公路就是青藏公路西宁到拉萨，始于青海省西宁市西宁到拉萨，经茶卡、都兰、格尔木到拉萨。西宁市至格尔木市段路线翻越橡皮山（海拔3800米）、旺尕秀山（海拔3680米）、脱土山（海拔3500米）等高山，跨越大水河、香日德河、盖克光河、巴西河、清水河、洪水河等河流，计长782千米。

注意事项

1、多数旅行书建议，第一次进藏最好从青藏公路上高原。因为海拔高，几乎每个人都会有或轻或重西宁到拉萨的高原反应。通常建议先飞往拉萨，在身体适应之后返程时从青藏公路下来。

2、最佳西宁到拉萨的旅行季节是每年的5-10月。冬季过于寒冷，少有游客。即便在盛夏走青藏公路，最好也准备毛衣、羽绒背心等过冬衣物。雨雪天气常见，气温可能降至0摄氏度以下。

西宁到拉萨火车多少时间

西宁到拉萨只有Z21这个直达班次，途经4个站点，耗时21.15小时。

Z21次列车从西宁站到拉萨站总共有4站，15：20发车，第三天12：29到达，全程耗时约21.15小时。Z21次列车时刻表经过的站点有西宁站、格尔木站、那曲站、拉萨站站，如果您需要购买Z21次列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

拉萨市地处中国西南地区、西藏高原中部、喜马拉雅山脉北侧、雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，是西藏的政治、经济、文化和科教中心，也是藏传佛教圣地，拉萨以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特、宗教色彩浓厚而闻名于世。

地理环境

拉萨市位于中国西南地区、西藏自治区东南部，雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，地理坐标为东经91°06′，北纬29°36′。全市行政区域东西跨距277千米、南北跨距202千米，面积2.964万平方千米。

拉萨市位于青藏高原的中部，海拔3650米，是世界上海拔最高的城市之一，地势北高南低，由东向西倾斜，中南部为雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，地势平坦。在拉萨以北100千米处，屹立着念青唐古拉大雪山，北沿是纳木错，山顶最高处海拔7117米。

念青唐古拉山脉屹立在西藏高原中部，自西向东约600千米，它西接岗库卡耻，东南延伸与横断山脉的伯舒拉岭相接，中部略为向北凸出，它是雅鲁藏布江和怒江两条大水系的分水岭，同时将西藏自治区分为藏北、藏南、藏东南三大地域。

以上内容参考：百度百科—拉萨市

西宁到拉萨的铁路线叫什么

西宁到拉萨的铁路线叫青藏铁路。

青藏铁路（英文名称西宁到拉萨：Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。截至2015年3月，青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。

青藏铁路的意义：

西藏处于中国的西南边陲，与印度、巴基斯坦、尼泊尔等国接壤，地理位置十分重要。青藏铁路的建成运行使中国内地主要城市与尼泊尔贸易的陆路运输时间从12至18天缩短到一周以内，推动尼泊尔落后的北部山区的经济发展，帮助尼泊尔独立自主地出现在世界政治舞台上。

同时，青藏铁路加强国内其西宁到拉萨他广大地区与西藏联系，促进藏族与其他各民族的文化交流，增强民族团结的需要。

西宁到拉萨火车

如下：

1、Z223：西宁次日12:20到拉萨第三天10:24。

始发站：重庆西，发车时间：22:25，终点站：拉萨，到达时间：第三天10:24，总耗时：35小时59分钟。

2、Z6801：西宁13:30到拉萨次日11:16。

始发站：西宁，发车时间：13:30，终点站：拉萨，到达时间：次日11:16，总耗时：21小时46分钟。

3、Z21：西宁次日14:55到拉萨第三天12:29。

始发站：北京西，发车时间：19:55，终点站：拉萨，到达时间：第三天12:29，总耗时：40小时34分钟。

4、Z264：西宁次日19:23到拉萨第三天16:56。

始发站：广州，发车时间：11:40，终点站：拉萨，到达时间：第三天16:56，总耗时：53小时16分钟。

5、Z164：西宁次日21:03到拉萨第三天18:46。

始发站：上海，发车时间：20:02，终点站：拉萨，到达时间：第三天18:46，总耗时：46小时44分钟。

西宁到拉萨几点的火车风景最好

西宁到拉萨火车Z6811的21:50最合适看风景。

西宁到拉萨的火车，个人体会从时间上看，建议选乘目前晚上21:50从西宁始发到拉萨Z6811，它到达格尔木的时间是早上4:38，天刚亮，然后就是白天可以看到青海西藏境内的美景，经过可可西里时大概率可看到藏羚羊藏野驴等野生动物。

其它几趟到达格尔木的时间比较晚了，如果乘上午的西宁到拉萨Z6801，会沿青海湖景区边缘经过，白天主要看青海景色，可可西里一段是夜间，第二天早上到拉萨。

地理位置

拉萨市位于西藏自治区东南部，雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，地理坐标为东经91°06′，北纬29°36′。全市行政区域东西跨距277千米、南北跨距202千米，面积2.964万平方公里。

拉萨位于青藏高原的中部，海拔3650米，是世界上海拔最高的城市之一，地势北高南低，由东向西倾斜，中南部为雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，地势平坦。

以上内容参考：百度百科-拉萨市

国内城市游，有哪些最美火车浏览路线可以推荐？

2023年去拉萨的最美火车路线是：从上海始发的，终点是拉萨的Z164次列车。

Z164次火车每天晚上20:02分出发，途径苏州、西安、西宁等14个城市，最终到达拉萨，全程耗时47小时24分钟。每一站都是不同的景色，每一站都会拥有不一样的心情。

坐火车去拉萨最值得看的风景就是西宁到拉萨段的风景，也就是传说中的青藏铁路的风景。而青藏铁路风景最美的地段，就是可可西里无人区这一段。想要清晰的看到可可西里无人区的风景，就必须在白天通过无人区，才能在火车拍到沿途的美景。

进藏的7趟火车之中，只有上海始发的Z164次列车是最符合这个条件的，这趟火车经过可可西里的时候基本都是白天，可以最大程度的看到美景。

坐火车去拉萨注意事项：

上海到拉萨的火车运行时间很长，如果只是想看西宁到拉萨青藏铁路沿途风景的话，建议可以从出发地坐飞机飞到西宁，然后在西宁乘坐Z164次火车去到拉萨。

因为全国共有7趟去拉萨的火车，除西宁始发的火车之外，其余6趟火车都会在西宁换成有氧列车，为车厢内的游客供氧。

不过还是有部分游客，在火车经过唐古拉山口的时候，会产生高原反应。请记得不要过于紧张，要找专业的列车员帮助，他们处理这方面的事情很有经验。

从西宁坐火车到拉萨有什么需要注意的

国内火车很多，最美的火车浏览路线也有好多，今天我挑了六条路线，分享给大家，也算是旅游小攻略啦！

1、西宁—拉萨

推荐乘坐Z6811，晚上21:50从西宁始发到拉萨，它到达格尔木的时间是早上4:38，天刚亮，然后就是白天可以看到青海西藏境内的美景，经过可可西里时还能看到藏羚羊、藏野驴等野生动物。

全程票价224元，时长22小时左右，全长1900公里左右。

这条路线途径站点有格尔木、那曲、当雄等，还会经过可可西里、唐古拉山、青藏高原等地，欣赏很多美丽风景。

大家也知道乘坐这趟车更多的是为了欣赏美丽风景，所以，上车之前会看到好多人在擦玻璃，如果时间允许，一定要把自己身边的玻璃擦干净哦，可以更好的看到这些景色。

2、丽江-大理

推荐乘坐Y762，价格：硬座23.5、硬卧69.5，还有一个Vip包厢600多，但是可以睡三个人，还是蛮划算的。

全程159公里。

途径站点：大理-鹤庆-丽江等

时间：3小时21分

沿途可以看到美丽的苍山和洱海，如果在淡季，可以买硬座，直奔酒吧车厢,人均35欢唱3个多小时。

在车厢里不仅是人们的穿着打扮偏向于那边的风土人情，就连车厢的装饰都带有不一样的氛围，偶尔还会有**姐在车厢弹琴，大家一起捧场，气氛非常美妙。

3、川藏铁路（成都--拉萨）

推荐乘坐火车：Z332

途径站：雅安、林芝等站

票价：硬座302.5、硬卧627.5

全程时长：37小时

这段旅程比较危险，无论是时间还是空间都给人极大的挑战，时间不用说，37个小时，无论是坐着还是躺着都会累，空间上，会路过黄土高原，青海湖，可可西里无人区，那曲草原，翻过了昆仑山脉和唐古拉山到达拉萨，从海拔1000米到3000米的跌宕起伏，这个时候会产生高原反应，（一定带好氧气瓶，听从工作人员指挥，有问题一定及时求助），这一路看天看水看山，看牛羊，看牧民，感觉很奇妙。

4、集通铁路（集宁--通辽）

途径站：赤峰、锡林郭勒、科尔沁等

我坐的是K897，硬卧222.5买的中间的卧铺，我感觉中间的卧铺能更好的看到沿途的风景，全程15个小时，买硬座的话太累了不建议哦！！！

从集宁到通辽，可以在6小时内走过赤峰、锡林郭勒、乌兰察布、科尔沁等地；是探索内蒙草原的不二选择。在这趟旅行中可以看到天堂草原，蒙元之所——锡林郭勒，草原云谷，红山峡口——乌兰察布，游牧人的故乡，马背上的箭士——科尔沁。

而且列在车上就能让你感受到草原人民的热情，可能是大草原的辽阔使人们养成了大声说话的习惯，说起话来热情大方，虽然有的人说的地方话是听不懂的(,,? . ?,,)，但是大家的欢声笑语还是很容易让人融入其中。

5、京沪高铁（北京--上海）

途径站：天津、济南、南京等站

火车推荐：G3

全程：4个半小时

票价：硬座663（有点贵，但是这是高铁，距离还远）

连接中国政治中心和经济中心的铁路大动脉，从北京出发，前半段是历史文化，时不时会见到城池阁楼，古文化建筑，后半段仿佛一下子穿越了，进入到现代大都市，感受到高楼大厦，时尚都市；在铁路的两端走一趟，仿佛跨越600年。如果准备去上海，不妨坐一次这趟高铁，感受一下文化冲击。

6、宝成铁路（宝鸡--成都）