花都花果山公园到广州火车站地铁怎么走_花都花果山公园到广州火车站地铁
1.广州市火车站地铁到花都新华有地铁吗?几时可以通车?
12.28开通一期站点初步为滘口、坦尾、中山八、西场、西村、广州火车站、小北、淘金、区庄、动物园、杨箕、五羊邨、珠江新城、猎德、潭村、员村、科韵路、车陂南、东圃、三溪、鱼珠、大沙地、大沙东及文冲。二期站点初步为文冲、沙埔、庙头、夏园、黄埔开发区及黄埔港客运站。站点简介滘口站是广州地铁五号线的高架总站,位于荔湾区芳村大道西近滘口客运站。坦尾站,规划时曾称为大坦沙南站 、大坦沙站,是广州地铁五号线的高架车站,位于荔湾区大坦沙中双桥公园附近。该站将是地铁五号线及地铁六号线的换乘站。中山八站,规划时曾称为中山八路站,是广州地铁五号线的地下车站,位于荔湾区中山八路与黄沙大道交汇的地底,位处荔湾区繁华商业路段,邻近荔湾湖及广佛汽车站。西场站,规划时曾称为东风西路站,是广州地铁五号线的地下车站,位于荔湾区环市西路与东风西路交汇的地底。而环市西路一直是广州服装鞋商业区的核心。西村站是广州地铁五号线的地下车站,位于荔湾区环市西路与西增路交汇的地底。环市西路一直是广州服装鞋商业区的核心。广州火车站地铁站是广州地铁五号线的一座车站;位于广州火车站站前西广场的地下,是广州市最大的陆路客运交通中心。附近建有许多服装批发市场,使本站更为繁忙;该站面积达1万平方米,是广州最大的地铁站。该站是地铁二号线与地铁五号线的换乘站。小北站是广州地铁五号线的一座车站,位于越秀区环市东路近北秀大厦的地底。淘金站,规划时曾称为花园酒店站,是广州地铁五号线的车站,位于越秀区环市东路与淘金路的地底,近花园酒店和白云宾馆。区庄站是广州地铁五号线的未来车站,位于越秀区环市东路与农林下路交汇的地底。该站将是五号线及六号线的换乘站。动物园站,规划时曾称为动物园南门站,是广州地铁五号线的车站,位于越秀区天河路、环市东路与水荫路交汇、广州动物园南门的地底。地铁五号线原本是没有动物园站的,但应市民需求才在区庄站与杨箕站之间增设这站。不过,由于车站场地小,所以采用三层式设计,其中地下一层是大堂,地下二层和三层分别是不同方向路线的站台,二层的路线是往滘口站方向,三层的路线是往文冲站方向,跟香港港铁车站相似,以节省空间。它是首个采用“香港式”地铁站的广州地铁车站。杨箕站是广州地铁五号线的一座车站,于1999年启用,是一座地底车站,并采用岛式月台。位于越秀区中山路(梅东路与梅花路)之间的地底,由于本站附近以民居为主,没有大型商场,所以非上下班时间来往本站的人流也不太大。不过,车站邻近商业地区,上下班时人流量也不少。该站是地铁一号线与五号线的换乘站。五羊邨站,规划时曾称为五羊新城站,是广州地铁五号线的车站,位于越秀区五羊新城寺右新马路与广州大道交汇的地底,邻近珠江新城。珠江新城站是广州地铁五号线的一座车站,车站位于天河区华夏路与花城大道交汇之地底,是3、5号线的换乘站,现时只有3号线停靠。猎德站是广州地铁五号线的车站,位于天河区猎德街道花城大道与猎德大道交汇的地底,与珠江新城的广州国际金融中心为邻,是广州未来新的金融中心所在地。潭村站,规划时曾称为赛马场站,是广州地铁五号线的车站,位于天河区花城大道广州赛马场南侧的地底。员村站是广州地铁五号线的车站,位于天河区花城大道东及员村二横路交汇的地底,西邻珠江新城,与琶洲隔江相望。科韵路站是广州地铁五号线的车站,位于天河区黄埔大道中及科韵路交汇的地底,邻近天河科技园。车陂南站,规划时称为黄洲站,是广州地铁四号线与五号线的换乘站,位于天河区车陂路和黄埔大道东交汇处的地底。公厕设在车站的出口处,将是五号线上唯一一座设有公厕的车站。东圃站是广州地铁五号线的车站,位于天河区黄埔大道东广州环城高速公路西侧的地底。三溪站,规划时曾称为鱼珠站,是广州地铁五号线的车站,位于天河区棠下涌黄埔大道东的地底。鱼珠站,规划时曾称为茅岗站,是广州地铁五号线的车站,位于黄埔区鱼珠街道黄埔大道支路茅岗立交南侧的鱼茅路的地底。该站将于2009年12月启用。鱼珠站也是广深城际轨道交通位于广州的总站,通往东莞及深圳,预计在2011年落成。大沙地站,规划时曾称为港湾路站,是广州地铁五号线的车站,位于黄埔区大沙地西路与港湾路交汇的地底,邻近黄埔区公安分局、大沙购物城、黄埔商业城等。大沙东站,规划时曾称为大沙地站,是广州地铁五号线的车站,位于黄埔区大沙地东路与镇东路交汇的地底。文冲站,规划时曾称为文园站,是广州地铁五号线的总站,位于黄埔区大沙地东路与石化路交汇的地底。该站将于2009年12月启用。此外,五号线还有计划从文冲站延长至黄埔客运港站。
广州市火车站地铁到花都新华有地铁吗?几时可以通车?
有,至2019年3月,花都有飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘、清_、清塘、高增11个地铁站,其中高增站可换3号线。
花都地铁的车辆信息:广州地铁9号线列车采用6节B型车编组,定员载客量为1492人,超员载客量可达2032人。
列车由中国中车株洲电力机车有限公司和广州中车轨道交通装备有限公司生产制造,也是继广州地铁7号线之后的新一代“广州造”列车,最高速度为120千米/小时,平均运行速度为55千米/小时,列车跑完全程约需30分钟,开通初期行车间隔为6至7分钟。
扩展资料:
地铁性能特点
1、节省土地:由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音:铁路建于地底,可以减少地面的噪音。
3、减少干扰:由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉,因此行车受到的 交通干扰较少,可节省大量通勤时间。
4、节约能源:在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。
5、减少污染:一般的汽车使用汽油或石油作为能源,而地铁使用电能,没有尾气的排放,不会污染环境。
百度百科——地铁
百度百科——广州地铁9号线
花都区暂时未开通地铁,目前正在建设中,预计将在2015年之前开通;
地铁名称:广州地铁九号线(花都线);
地铁站点:
全线共设10座车站:飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路站、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘村(先作预留)、清?、高增,均为地下车站,其中广州北站可与京广铁路、武广客专、广清城际铁路、广佛大环线衔接;高增站与三号线换乘。
最大站间距5.6公里,最小站间距1.2公里,平均间距2.4公里。
各站点大致位置:
飞鹅岭站:位于风神大道西段,飞鹅岭附近;
花都汽车城站:位于风神大道与红棉大道交叉路口;
广州北站:位于秀全大道和站前路交叉口,为与武广客运专线换乘站;
花城路站:全地下车站,位于秀全大道与花城路的十字交叉路口的西侧的秀全大道下;
花果山公园站:位于云山大道花果山公园段;
花都广场站:位于天贵路与迎宾大道交叉口西侧;
马鞍山公园站:位于迎宾大道与百寿路交叉口东南侧;
清?站:位于迎宾大道与镜湖大道交叉口西侧;
高增站:位于新机场南侧,高增村附近。
线路走向:
九号线以花都汽车城西侧飞鹅岭站为起点,沿风神大道向东,在风神大道与九潭路交叉路口设花都汽车城站。
在农新大桥南侧下穿马河后下穿广清高速公路进入农新路,之后线路沿秀全西路往东,在京广铁路西侧设广州北站,与武广客运专线、京广铁路、广清城际线换乘。
线路沿秀全大道向东行进,其中设花城路站。在秀全中学西侧转向北,在云山大道北侧设花果山公园站。
之后沿公益大道往北,在花都广场处转入迎宾大道后延迎宾大道往东,分别设花都广场站、马鞍山公园站、莲塘村站(先作预留)和清布站。
下穿机场高速公路北延线、机场高速公路后,在高增站与三号线北延线高增站站厅换乘(远期贯通)。
线路呈东西走向,全长20.1公里,均为地下线。九号线初、近、远期皆独立运营。
列车:
九号线列车将与三号线保持一致,采用6节编组的高速B型列车。最高速度120km/h,旅行速度55km/h。
票价:
广州地铁票价按照最短乘车里程分段计算:起步4公里内2元;4至12公里内每递增4公里加1元;12至24公里内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。
由于九号线尚未通车,票价也未递交市物价局审核,但大体上仍然会依照原有的计价方式,与原有线网联合计价。
以上为此前公告的消息
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