旅游路线设计原则,旅游路线设计原则,流程及要求

1.旅游路线中的时效性原则在什么地方可以体现出来

2.本省和外省旅游线路设计遵守哪些原则

3.区域旅游产业经济研究之区域旅游交通规划原则有哪些？

4.旅游线路设计的原理、方法、要求是什么、求论述

5.文化旅游设计的原则有哪些？

(一)、 可行性原则

“实践是检验真理的唯一标准”，任何一个策划在本质上都是一种想法，无论其看起来多么完善，但在实施的过程中可能会存在各种阻碍，甚至是半途而废。旅游策划也不例外，在制定策划时必须考虑其可行性。包括在经济上、环境上和技术上可行性。

(二) 、 创新性原则

创新是事物得以发展的动力，是人类赖以生存和发展的主要手段。“创新是经济增长的四大车轮之一”，而人类社会的进步就是在一次次创新中完成的。中国旅游产业的发展也是伴随着一次次大到政策创新、制度创新，小到具体的服务操作程序和布景的创新等一次次的创新中完成的。拿我国目前的餐饮业来看，饭店内的餐饮业无法与社会上的餐饮业进行拼争，原因之一就在于社会餐饮业不断的进行着创新，从服务的方式，产品更新到店面设计。目前北京各种主题餐厅各领风骚，而饭店餐厅由于受到管理方式等方面的限制而停滞不前。

(三)、信息性原则

在信息时代的今天，谁拥有更多的信息就拥有更多成功的机遇。作为旅游策划，它本身就是一种信息，即将旅游产品传达给旅游者的信息。而该信息是否能收到预期的效果则很大程度上取决于信息本身的完整性、及时性和确切性。而这就取决于策划是否是在充分的掌握了旅游资源和受众双方的各方面的信息基础上制定出来的。

旅游路线中的时效性原则在什么地方可以体现出来

旅游线路设计基本原则

（一）旅游线路应包括的内容

由于研究角度不同，不同角度对旅游线路的理解不同，而我们所提到的旅游线路主要是从旅行社的角度出发去理解，它是旅行社产品的核心组成部分。

旅游线路设计应该包括内容：

旅游线路时间：总的旅游时间以及整个旅游过程中的时间安排。

目的地（旅游资源的类型、级别等）：主要游览的景区、景点的特色，旅游目的地决定了旅游活动的主要内容。

交通：旅游交通方式和工具。

食宿：旅游住宿的酒店或宾馆的等级，客房的标准，餐饮的种类和标准。

活动安排：旅游线路设计核心所在和重点内容，旅游活动的安排直接影响到旅游线路对旅游者的吸引力。

服务：接待和导游服务。

价格：一般来讲是一个比较笼统地价格。

（二）旅游线路设计的原则

1、市场需求原则

根据旅游者的需求特点，结合不同时期的时尚和潮流，设计出适合市场需求的旅游线路产品，并能够创造性地引导游客消费。

人均GDP超过1000美元时，进入大众旅游阶段，国内观光旅游为主导。人均GDP 超过3000美元时，开始国际旅游。经济发达地区，人们从观光旅游向度假旅游过渡；年轻人则偏爱富有冒险和刺激的旅游活动。

2、符合旅游者意愿和行为原则

旅游者是旅游活动的主体。旅游者的出游决策和实施同旅游景观的吸引力达到某一最低值相对应，即当旅游成本已经确定的情况下，整个旅程带给游客的体验水准只有等于或大于某一确定水平时，游客才会成行。而随着旅游成本的增加，游客的体验水平的增加只有等于或高于旅游成本增加速度时，游客对旅游线路才会有满意的评价。

1）旅游体验效果递进

一条好的游线，要有序幕→发展→高潮→尾声。

在交通合理方便的前提下，同一线路旅游点的游览顺序应由一般的旅游点逐步过渡到吸引力大的旅游点。将高质量的旅游景点放到后面，使旅游者兴奋度一层一层上升，在核心景点达到兴奋顶点。

同时考虑到旅游者的心理状况和体能，结合旅游景观类型组合和排序，使旅游活动安排做到劳逸结合，有张有弛。

2）新奇与熟悉结合

新奇的事物令人兴奋，愉快和满足。同时也要注意与熟悉因素的搭配，增加游客安全感。既满足游客追求新奇的要求，又不产生孤独、陌生的感觉。

3、不重复原则

走回头路，会使游客感到乏味，减弱旅游的兴趣。

关键是景点与依托地之间的关系，如果旅游点与依托地在一天以上行程时，没有必要返回依托地过夜，而是就近住宿，形成环形旅游支线。相反，可以返回依托地住宿，形成放射形旅游支线。

4、多样化原则

各个旅游要素的类型很多，不要出现“天天喝面条”的现象。要注意旅游景区及其活动内容的多样化。

5、时间合理性原则

尽量缩短交通运行时间。正点，准时。保证游客的休息和对环境熟悉的过程。上午最好安排景物比较丰富的景区，这是因为人在上午的精力最为充沛。下午则“饭饱神虚”。午饭后两小时则又开始兴奋。

6、主题突出原则

主题突出可以使得旅游线路充满魅力和生命力。尤其是个性化旅游的需求推动旅游走向主题化。而特色则依靠的是性质或形式有内在联系的旅游点串联起来。旅游六大要素能够与此相适应。例如：丝绸之路旅游线。西安－敦煌－吐鲁番。观赏丝路花雨歌舞，吃历史名菜，骑骆驼，购唐三彩等。

7、机动灵活原则

日程安排不宜过于紧张，应该有一定的回旋余地。执行过程中要灵活掌握。例如：欧洲的罢工问题。

8、旅途安全原则

安全是最重要的基本需求。

本省和外省旅游线路设计遵守哪些原则

旅游路线中的时效性原则主要体现在以下几个方面：

1. 交通时间：为了避免时间上的浪费，旅游路线设计会考虑交通时间，如避免早晚交通高峰，选择最优的交通方式，从而节省时间。

2. 停留时间：旅游路线设计会考虑停留时间，根据每个景点的吸引力、游客的兴趣和体力等因素来确定停留时间，避免时间上的浪费。

3. 游览时间：旅游路线设计会考虑游览时间，根据每个景点的特点和游览需要的时间来确定游览时间，避免时间上的浪费。

4. 季节时间：旅游路线设计会考虑季节时间，选择合适的季节和天气条件，避免时间上的浪费。

5. 效益时间：旅游路线设计会考虑效益时间，如考虑旅游路线的经济效益，加强成本控制，实现经济最优的产品设计和组合等，从而节省时间和成本。

区域旅游产业经济研究之区域旅游交通规划原则有哪些？

1.需求为中心的市场原则

旅游线路设计的关键是适应市场需求。具体而言，就是它必须最大限度地满足旅游者的需求。游客的需求主要包括：（1）去未曾到过的地方增广见闻并拥有多姿的旅程；（2）从日常紧张生活中短暂的解脱，提高情趣，舒畅身心；（3）尽量有效地利用时间而又不太劳累；（4）尽量有效地利用预算；（5）购买廉价而又新奇的东西。

旅游者对旅游线路选择的基本出发点是：时间最省、路径最短、价格最低、景点内容最丰富、最有价值。由于旅游者来自不同的国家和地区，具有不同的身份以及不同的旅游目的，因而，不同的游客群有不同的需求，总的来说分为观光度假型、消遣型、文化知识型、商务会议型、探亲访友型、主题旅游型、修学旅游型、医疗保健型等。旅游线路设计者应根据不同的游客需求设计出各具特色的线路，而不能千篇一律，缺少生机。

2．独一无二的特色性原则

特色是旅游产品生命力的所在。旅游线路的设计促使有关部门、单位以及个人依托当地相当丰厚的旅游资源和自身条件，发挥聪明才智，精心打造和组合与众不同、具有持久吸引力的旅游产品和旅游线路，从而推动旅游产品结构和旅游方式的完善。有的景区资源丰富，但缺乏特色产品，影响力小，在很大程度上是由于线路整合缺乏合理性、有效性。

在重点突出人无我有、人有我特主题的同时，还应围绕主题安排丰富多彩的旅游项目。世界上有些事物是独一无二的，如埃及的金字塔、中国的秦始皇兵马俑，这就是特色。由于人类求新求异的心理，单一的观光功能景区和游线难以吸引游客回头，即使是一些著名景区和游线，游客通常观点也是“不可不来，不可再来”。因此，在产品设计上应尽量突出自己的特色，唯此才能具有较大的旅游吸引力。

昆明—大理—丽江—西双版纳旅游线路展现了我国26个少数民族绚丽的自然风光，浓郁的民俗文化和宗教特色。如古老的东巴文化、大理白族欢迎客人寓意深长的“三道茶”、有“东方女儿国”之称的泸沽湖畔摩梭人以母系氏族的生活形态闻名于世界、美丽而淳朴的丽江古城以及纳西族妇女奇特的服饰“披星戴月”装等等。这些都以其绚丽多姿的魅力深深吸引着广大的中外游客留连忘返。这些旅游线路和旅游项目在世界上都是独一无二的，具有不可替代性，体现了“人无我有，人有我特”的独特性。

3．旅游点结构合理原则

旅游景点之间的距离要适中，旅游线路中的景点数量要适宜；同一线路的旅游点的游览顺序要科学，尽量避免走重复路线，各旅游景点特色差异突出。

一条好的旅游线路就好比一首成功的交响乐，有时是激昂跌宕的旋律，有时是平缓的过度，都应当有序幕—发展—高潮—尾声。在旅游线路的设计中，应充分考虑旅游者的心理与精力，将游客的心理、兴致与景观特色分布结合起来，注意高潮景点在线路上的分布与布局。旅游活动不能安排得太紧凑，应该有张有弛，而非走马观花，疲于奔命。旅游线路的结构顺序与节奏不同，产生的效果也不同。

4．旅游交通安排合理原则

交通选择以迅速、舒适、安全、方便为基本标准，与旅程的主题结合，减少候车时间。 一次完整的旅游活动，其空间移动分三个阶段：从常住地到旅游地、在旅游地各景区旅行游览、从旅游地返回常住地。这三个阶段可以概括为：进得去、散得开、出得来。

没有通达的交通，就不能保证游客空间移动的顺利进行，会出现交通环节上的压客现象，即使是徒步旅游也离不开道路。因此在设计线路时，即便具有很大潜力，但目前不具备交通要求或交通条件不佳的景点、景区也应慎重考虑。否则，因交通因素导致游客途中颠簸，游速缓慢，影响旅游者的兴致与心境，不能充分实现时间价值。

5．旅游产品推陈出新原则

旅游市场在日新月异地发展，游客的需求与品位也在不断地变化、提高。为了满足游客追求新奇的心理，旅行社应及时把握旅游市场动态，注重新产品、新线路的开发与研究，并根据市场情况及时推出。一条好的新线路的推出，有时往往能为旅行社带来惊人的收入与效益。即使一些原有的旅游线路，也可能因为与当前时尚结合而一炮走红。

6．行程安排机动灵活原则

在设计旅游线路时，不宜将日程安排得过于紧张，应留有一定回旋余地；在具体实施过程中，也必须灵活掌握，以保证落实原计划旅游线路形成中的基本项目为原则，同时也预备局部变通和应付紧急情况。

旅游线路是旅行社根据市场要求，结合旅游资源和接待服务的实际情况，为旅游者设计的，包括整个旅游过程中全部旅游项目和服务内容的旅行游览计划。

本省的各条旅游线路，常规路线比较多，景点搭配不合理，缺乏新意等问题进行分析，使旅游线路要求新出奇，花样翻新，引人入胜，保正服务质量。

旅游线路设计的原理、方法、要求是什么、求论述

北京绿维创景规划设计院旅游规划设计专家指出，区域旅游产业经济研究之区域旅游交通规划原则包括旅游交通规划的系统性原则、旅游交通规划的适度超前原则、旅游交通规划的“风景线”原则、旅游交通规划的“以人为本”原则以及旅游交通规划的保护环境原则，详细的介绍如下所示：1、旅游交通规划的系统性原则区域旅游交通规划受社会、经济、技术、政策等多方面因素影响，因此，在进行区域旅游交通规划时应运用系统的方法。即在充分了解区域交通现状的情况下，运用系统思维对区域旅游交通进行近、中、远期的规划，才能使制定的规划具有科学性、指导性和可操作性。区域旅游交通系统作为区域社会经济系统的一个子系统，要注意促进两者的协调发展，从整体上发挥旅游交通系统的功能。2、旅游交通规划的适度超前原则交通作为区域旅游产业发展的基础，其现状条件和发展情况对区域旅游业的发展速度具有相当大的影响。道路交通设施的建设往往需要较长的周期和较大的资金投入，而旅游业一旦在区域形成则会以燎原之势迅猛发展，对旅游地包括旅游交通设施在内的各种旅游基础设施提出极大的需求。如果区域旅游交通网络不能适应旅游业的发展，将会成为区域旅游业稳步发展的“瓶颈”。因此。在进行区域旅游交通规划时就应采取适当超前于旅游业发展的策略，为当前和未来旅游的良性发展铺好路。3、旅游交通规划的“风景线”原则旅游交通对沿线的环境较之普通社会交通有着特殊的要求，环境的绿化、美化和净化至关重要。很多人以为景区内部的交通才称之为旅游交通。其实不然，旅游交通在游客离开家门时就已经开始了。因此，在进入景区范围以及连接景区之间的交通线路。无论是陆上的还是水上的。都要按照一定的旅游景观要求来设计沿线的景观。使得旅游交通规划线路成为一道亮丽的风景线。旅游交通规划要让游客把沿途风光尽收眼底，“处处皆景”的感觉油然而生。换言之。旅游交通线路既是交通路线。又是景观走廊。4、旅游交通规划的“以人为本”原则 参考：zhidaobaiducom/www.lwcj.com。baikebaiducom旅游交通的服务对象是游客。不同于一般乘客，因此必须适应游客多方面的需要，体现“以人为本”的原则。其具体表现为“方便、快捷、安全、舒适”。“方便”就是进得去、出得来、散得开。游客作出旅游决定时。首先想到的是目的地的交通是否方便。游客的出游愿望往往受制于出行的距离，对游客而言，距离包括实际距离和认知距离。相同的旅途长度，如果旅途交通快捷，节省了游客的旅途时间，就会缩短游客的认知距离，使游客产生一种“近了”的感觉，促使旅游动机的产生。因此，“方便、快捷”无疑是对旅游交通规划提出的要求，而满足这一要求的关键是实现区域外部、内部交通的有机结合，提高外部交通的通达性.使内部交通网络形成环网，换乘方便。所以，在旅游交通规划中，注重市域范围内整个交通网络布局结构的合理性，使得景区内外的道路连接成环成网;提高道路等级，尽快打通对外快速通道，并且增加有关的旅游道路配套设施。使得整个旅游交通网络系统达到“方便、快捷”的要求。“安全、舒适”则主要是针对旅游交通的工具和服务而言。安全是乘客对交通运输的基本要求;与一般乘客比较，游客对旅游交通运输的舒适度具有更高的要求。交通商品具有无形性，人们只能凭借宣传介绍、自身感觉和实际需要来选择。旅游交通部门必须不断改善经营管理.提高服务质量.为游客提供安全舒适的交通工具和优质的服务，促进区域旅游交通事业的蓬勃发展。5、旅游交通规划的保护环境原则旅游交通的发展不可避免地会对区域环境产生一些不良的影响，这些影响主要是占用土地、大气污染、噪声、破坏旅游资源和景观等。交通道路设施占用过多的土地.则意味着区域旅游未来的发展余地减少，甚至造成对旅游资源和景观的破坏。作为旅游地，其环境质量是非常重要的。如果在进行区域旅游交通规划时不注意这些问题.不以保护环境为先的话，轻则破坏旅游资源和景观，导致游客的不悦，重则危害生物的生存环境、影响游客和当地居民的健康，导致整个区域生态环境的破坏。因此，在进行区域旅游交通规划时必须坚持保护环境的原则.这样才能实现区域旅游业的可持续发展。在进行旅游交通规划时，尽量利用现有的道路网络，对规划的线路慎重考虑，以减少对土地资源的占用以及对环境景观的破坏;引用中高档的交通工具，改善燃油结构和汽车排气系统，减少环境污染。

文化旅游设计的原则有哪些？

设计旅游线路的第一个原则是：一切以游客为中心，客人要去哪里，就去哪里！如果客人没有目标，旅行社可以给出至少ABCDEF六条以上选择！

二、当客人有了目的地，根据客人的预算合理安排，房、餐、车、游、购、娱，这六大要素中，车就是交通，这是最大的一块费用，就近就是汽车团，再远就用火车或者动车，再就是飞机，根据当地的交通条件灵活安排！房餐旅游景点都要谨慎考虑，务求合理！

根据大交通，飞机、火车、大巴、房、餐、门票、导服、所产生的费用单列明细，得出成本价，在参考当地旅行社，网上报价，报出客人能够接受的价格！！

文化旅游设计原则有哪些

对于文化旅游设计项目，文化旅游设计专家远景设计院认为：“文化旅游策划的原则主要有六个方面，分别是持续原则、精品原则、市场原则、特色原则、网络原则和滚动原则。生态优先、保护第一，旅游区的开发建设必须建立在对区内自然和人文资源充分保护的基础上，做到严格保护、合理开发、科学经营、永续利用;在生态质量与其他方面发生冲突时，包括与景观质量发生冲突时，以生态质量优先;整体优化、容量控制：对区域内的生态、经济和社会进行全面规划，接待容量不超过生态承载力。

对于旅游规划项目的建设一定要有精品意识，主动营造旅游精品，做到“精心规划、精心策划、精心设计、精心建设、精心服务、精心管理”六个“精”，向高品位要效益，向高质量要市场，向品牌要竞争力，达到一流水平，重要的景观既要求第一，又要求唯一。以区域的相应吸引力研究市场范围与层次，以市场导向为基础规划建设项目。贯穿以人为本的精神，使旅游区无论从硬质景观环境，还是软性动态项目，都着意于情景性、归属感、亲和力的营造，使游客在体验观览的同时，享受到高品质的游历体验。

特色是旅游目的地吸引力、竞争力和生命力的所在，要从“中国三皇五帝游”、全省旅游大系统的全局出发，突出特色，力求做到“人无我有、人有我优、人优我特”，体现区域互补、项目互补、功能互补、产业联动的战略思想。旅游景点的开发不能单独考虑，要与 周边的景区景点配套，积极参与省内外旅游协作体，形成优势互补的旅游网络系统。一次规划，分步建设，动态调整，逐步到位。边开发，边运营，根据资金和市场的状况，分期逐步实施。旅游区的硬件与软件相匹配，行、游、住、食、购、娱与安全、卫生设施，旅游资源开发与客源市场开发，旅游设施建设与旅游人才培养等均需统筹安排，协调发展。要留有充裕的建设空地，以备将来发展需要。